一路风流
星期五 四月 25, 2008 10:59 pm
一路风流（之一）
――与友人书谈骑车遨游――
唐 夫
最近的乐趣，对你说说，是骑车游。
我羡慕那些爱好运动的冒失鬼，挑战极限的家伙，九死一生的亡命徒。像阿姆斯特朗那样患了癌症也获得七次世界自行车冠军，真不可理喻。更莫说那些登世界屋脊，时时刻刻命若悬丝，魂归异域的好汉。前几天读到网友转载一个故事，说一位前美国空军上校DICK老头，曾85次推着他那残疾儿子RICK在轮椅车上，一起跑完了26.2英里的马拉松比赛、拖着橡皮船游完2.4英里、并带着RICK蹬车骑完112英里的铁人参项赛！ 还拖载RICK在雪橇上完成越野滑雪赛、背着RICK爬山、骑车横穿美国大陆！辉煌的壮举是因为儿子生下来就残疾，偶尔参加一次运动会，孩子狂欢的激情鼓舞他一发而不可收拾。看图片上他（拖着孩子参赛）的勇气，再联想去年当我登山时见到这里的一位93岁的肖老先生仍然每周不断，步伐稳健，神采奕奕登上山顶。而我？还顾虑什么！
其实，我从小就喜欢各类运动，我不是那样的父亲更没有那样的儿子，仅是一般健康常人。你读过我写过的《赞洋马儿》随笔，童年为学骑车差点丢命的回忆还历历在目。诸多运动项目，看来自行车最宜，最随兴，真正的时间换空间，不枯燥，不乏味，健美的身材，协调的四肢，柳条的腰围，蹬车上路，花花绿绿一身，紧脑袋，紧屁股的包裹在风驰电挚中横冲直撞，多姿多彩，不是神仙，也吞云吐雾，“爽！”啊。
我在台湾登山时，也曾遇见和听闻到些怪人怪事，上次登大武山碰到人称飞毛腿的刘忠孝先生，此兄年龄比我略长，浑身精气神皆旺，一座崎岖险峻的南台湾灵异之山，高达3092米，路径九公里直上云端，强壮身体者需要六小时攀顶，他用七小时便可来回，我去那天是凌晨五点后发，天黑尽还不能到原地。而刘忠孝告之我，一次测试自己，他一天登两次，共计12小时，第一趟花四小时二十分，如此腿功，如履平地。据说还有人专门夜登，零点出发，天明回来，白天睡觉，天天如此。
台湾的山峰的确令人心醉，绿色之艳，浓郁廓清，登临送目，晚秋早春，盛夏暖冬，总是郁郁苍苍，气象万千，那样的乐趣足以抵消疲惫辛劳的跋涉。最近的山峰离家有二十公里，我隔日一趟，出市区，走乡镇，一路闽南风味，碧树蓝天，一路车来人往，此时正如易安词写“清露晨流，新桐初引，多少遊春意，日高煙斂，更看今日晴未。”令人爽快，每行至山脚，山风徐徐，农家古朴，则有另外情趣。开车去需要半小时，骑单车加倍时间，更有运动宜人，一举两得，何乐不为，我情愿蹬车，自讨苦吃。
刘禹锡曾作《陋室铭》，以山水自慰，意出满足，人生情趣应是无处不乐。照此而论，我该写篇陋车铭，为之心喜。前些时想省点汽油费改用自行车去登山，两月之后体力大增，日前蹬车行台南整天计略200公里，竟不觉难。由此看来，旅游台湾各地不在话下。用自行车游，情趣多多，可以依山，可以临水，穿越禾苗绿田，背负白云漆天，摸清风徐徐，闻车声呤呤，目击旷远，思绪袅绕，抛开鼎沸滚烫的人群，聆听鸟语花香的清韵，我自悠闲，岂不快哉！
此乐何及，如斯情也，乐而乐哉！
下面言归正传：
待续！
2008-4-11日
一路风流（之二）
想告诉你的，是我从四月八日记起，这天还算有趣：
我起来不算早，有点魂不守舍，不由自言自语，瑛听说我想蹬车去台南，大惊！连连阻扰：太远，太远！说罢，她工作出门，以为圣旨既然下达就行。我看窗外日照，台湾春天比北欧夏天还白，逸兴湍飞催人出游，只要车胎不漏，就没有后顾之忧，破胎的事，也非经常发生嘛。于是，我匆匆吃点早餐，缠上随身腰包，装进几枚柑桔，一瓶净水，一张毛巾，运动鞋上是牛仔裤与短袖白汗衫，钱袋还能应付一天茶水，台南此去距离约70公里，往返加市内闲逛，牺牲一天，不成问题。
此时此刻，清晨九点的艳阳已见亮丽，楼下那部吉安特轻便跑车还在静静等候，它曾委屈在市区一家车店里夹杂于几辆中古车（台语称二手为中古）里，被我一见而爱，问价之后，以一部扔在车后箱里不常用的折叠车加点钱与之交换，然后再换新胎，偶尔使用，一直得心应手，无需保养修理。我喜欢用这样的细轮胎车，跑起来很轻快，美中不足的是爬山就力不从心了，细轮胎这优点就成了缺点。因为成色旧，无偷盗之虑。山友见我用这车登过山，还笑我胆大，说这车只能给“敬老院”去“安排”。
出发了，现在是我的自由时间，难得的心情和兴趣这么一游，感觉不错。我临街转两个弯就穿梭在市区线道，早上人流高峰之余，红绿灯下还是芸芸众生，食品摊贩的街道熙熙攘攘还那么热闹，这条路沿岛西向比较平坦，我曾开汽车驾摩托经过几次，不再陌生。台湾的公路分高速，省道，县道等三级，高速公路基本是按照国际水平模式建筑，因为山形造路之难，显得有些小气，远远不必欧洲公路那么气魄；省道为去来各双线道，窄于车道线一半的边行路为摩托车行使道。不过，忙碌的时候，大家都不会依线，特别是台北的夜市，摩托车与轿车彼此争道，见缝插针，那天我驾车时，总担忧稍不恰到好处的行驶，就会将“前呼后拥”的摩托车撞倒；县道就只有各一单线对开，算最此等简陋的路，路面质量不敢夸奖。曾对世界扬言钱淹脚背的台湾，实际水平可能略好过东欧国家而已。对大陆同胞饥寒交迫的年代来自夸，倒是绰绰有余。台湾的公路没有自行车道，曾经修路的设计者可能不会也不想骑车，才有了今天骑车人必须混同在摩托车里摩肩接踵。台湾的摩托车之多，有压倒汽车私车数量的优势，无论老小，管他/她有照无照，仍然照开不误，被警察抓住罚款缴纳就“两全其美”，依然故我。有的乡间小镇上，一家大小四人像叠罗汉那么堆在一个小小的摩托车上，老的小的像在耍杂技。好看！
骑车，初行总是精神抖擞，我警告自己悠着点，到目的地后还得回返，免得到时候“‘吃’不了推着走。”这一路经高雄擦边北去要过凤山市，那里有孙立人曾经首选的练兵场地，他在东北战争里与杜聿明闹僵，被蒋介石移调了之，从此注定了国军非败即垮的命运。孙立人看中这里有日本兵营设施，便因陋就简，与那些残兵败将玩起空手道，抓来的壮丁瘦兵通通集汇这里训练，一支神武之师应运而起，叶飞的精锐部队在金门古宁头只有鬼哭神嚎，从此不得越雷池。台湾全凭那一战稳定。呜呼！斯人已去，物换星移。早半个世纪前，就在而今我走的路上，说不定孙将军还想解放全中国呢。而他的旧居，现在已被地方政府改头换面做了群众艺术馆，门口摆着几张小桌椅卖咖啡。触景生情，世事茫茫，总会引人联想，这和我的单车行又有什么关系呢？也不竟然。如果国民党不破产，大陆经济可能超越日本（不能获得渔翁之利），我怎么可能离开国门，出来随风如流，骑车在台湾的人海车流中？
台湾西部城市连接，商店拥挤，广告争相叠出屋檐，经过市区，有的水果摊占道，有的卤菜就摆在路边，咫尺间汽车行驶，根本没有没有街道可供人行，台湾人的脚都与地球保持等距离，摩托车家家必备，推在路边有空隙就行，街道被侵占，无人管理，看来，政府是怕百姓的，遇事睁眼闭眼，熟视无睹。中华民族的自私加闽南人的偏执，兼带原住民的狭隘，由市容面貌一看，暴露无遗。随地乱扔的垃圾纸削，破碎的旧物随地可见。越往北走，好像文明程度大为差异，台湾原住民和鹤佬人族多荟萃在南部，难怪民进党把这里当延安干活。人们的卫生习惯还是各人打扫门前雪，公开场合的死角，哪怕不堪入目，仍无人问津。
过了凤山地段走在高速道下，宽敞的路，狭窄的道，修建的工地，随处而异，车辆去去来来，有树荫的路段令人愉快，到交汇的红灯路口又令人得泥塑木雕片刻， 那些轰鸣的大货车，压得大地“惴惴不安”震荡，炙热的艳阳将立体建筑投影为平面的块状错落交叠地上，呈现出遮阳伞似的不规则块状，摆平黑白。街道上随时可见的摊篷摊点，有卖玉米的姑娘，卖电池的老妪，一辆装菜的货车就停在路道标价做生意，像这类镜头，如果拍摄下来，说是大陆某地某区，没人觉得奇怪。唯有商店广告与香港大致相同，也是撑出铁架装饰牌竖立丛丛，这镜头要算世界一观，我在别的国家从未见过，一般广告都依墙面写画涂抹，绝不“出头露面”。其实，所谓的广告莫非是美化的贪婪，像妖女的舌头血淋淋吐露出來要吃人。不过，大家都习惯吃就吃吧，最后跳楼机会总有，都这么想，就平安无事了。
这一路几乎不见空地田野和庄稼，偶有也是很小一块，淹没在住宅人群中，台湾建筑密集的西海岸与保留原始的东部恰恰相反。据说，当年来台湾的首批汉人都由西部上岸，然后就地开发，逐渐扩散蔓延才成了这样的局面。除了日治时代的完整考察之后，无论古今的我族还从来没有对事物有过整体观念，俗话说，走到哪里黑，就在哪里歇，对台湾的建设当然也不落窠臼，人流潮涌，任其自然。要是把台湾从上到下一分为二的话，那就成了西边是商业区，东边则是空旷的处女地。
单车自由行是多么愉快的享受呀，没有汽车的喧嚣，摩托的急躁，步行的拖沓，台湾的路四通八达，一辆单车可达任何城镇和旅游地，到海边，到山上，饱览一路风光，豁然的周围景物像幻灯般演过，去的来的，人流社会，历史缩影交叠瞬间，道不尽的感受，愉快自不待言。正在乐融融的胡思乱想的我，行进到楠梓一路口行道分岔自行时，一年中巴车从后绕来斜转右向，一秒之差没有碰撞，我暗骂一声：“混蛋！”后悔没回头关顾，好险！随着一片片的楼房变换，一条条的路连接，一个个交叉道口的纵横交错，来来去去，让我不知不觉就行进了三十多公里，算时间和距离都很理想，到台南是不在话下。凤山而后楠梓地区，再经冈山市，经我一鼓作气，穿过所有城市，竟然在12点前到达目的地，喜出望外进入台湾的台南市。
这是个有名的古城，郑成功在这里接受了荷兰总督的降书，然后礼送出境，结束了荷兰人三十八年的统治，这是唯一的一次中国人打赢了西方人的战争。试想那战如果没有打赢，随着时间推移台湾被荷兰牢牢掌控，会是怎样的社会，可能比日本脱亚入欧更是方便捷径，今日台湾必为亚洲首富。台湾人的血统里，会有不少荷兰混血儿，那大概才是做总统的料，省却多少麻烦。因郑成功之胜，又让华人中断一次与欧洲直接融汇。好比当年班超与古罗马（当时叫大秦）失之交臂一样，派了个吊儿郎当的部下甘英被安息船三言两语就吓聋了回转。历史的失足，错落了文明的机遇，直到今天，台湾民主还掺杂了小家子氣的岛民心态。
台南市内古迹多多，街市繁华，楼层鳞次栉比，参差不齐，路上车水马龙，人流如注，商店密集，房舍最多莫非五六层。但园林太少，与人口不成比例，靠近北门火车站附近那个公园还比较宜人，我在那里静静的坐在靠椅上，享受到闹市里的一点清净。亚洲民族都喜欢打挤，密集的市容给人有压抑感，甚至还嫌不够，音响喇叭沿街的叫，时不时来些火炮天花的放，震耳欲聋的专长，生怕地球暖化不快似的再加点速。这个旧称莿桐城、凤凰城，大约有一百多平方公里面积。它是汉人来台湾最早拓殖的地区，直到19世纪末期她都是台湾政治经济文化之重心，有文化古都之誉，是台湾的四大都市之一。郑成功在这里留下诸多遗迹，如延平郡王祠、安平古堡、赤崁楼（受降城）、亿载金城、台南孔庙、五妃庙…等等。算得上台湾历史悠久都市。日据时代还在这里修筑运河。
作为旅游，依照世界惯例，新到市区最好先去车站码头询问“因福美幸（Information）”处，一般旅游公司也行，在那里可以取得地图，询问交通景点等等。我想去图书馆里查阅资料，然后去博物馆参观，顺便将中午的酷烈太阳捱过。谁知转来转去，到图书馆都快午后两点了，拿起书就想休息午睡，问道去博物馆，走了一阵再问，才知道还远，时间催人，已经下午三点，我去7Eleven的方便商店里吃了份快餐面，之前每休息总有水果甜点充电，倒不觉饿。饮水很必须，骑车的汗流浃背，更需要补充。这下得返程了。我觉得以后再来光顾，仅是举腿之劳，这次权当探路的运动，游览计划推延后。于是，我再查阅地图，选择绕道另途回程，看不同风景。谁知这决策还真犯了路线错误。
那瞬间，我竟然忘记台湾是多山的岛屿，离开台南20多公里来到龙崎地区，乡间条公路随山势起伏逶迤，平行的自行车被抬为斜度，扑面的路缩短了我躬身直蹬的视线，支撑单车龙头横杠的手肘不由得更加弯曲，足下踏板变得硬挺而又加大阻力，每一转都得狠狠使劲灌注全身力量，车速变得十分缓慢，缓慢得仅仅维持住不倒的那点惯性，让车轮有意敌对似的不想滚动。我双手狠狠抓住前杠横把，手足之间整个身体像要绷弹的弯弓，所有的力量“布施”给二十个指头，还是感觉不妙。这路好像有特别磁力，要把我拉下车，一圈圈旋转，挣扎行驶，是力量和意志的拼搏。我气嘬吁吁，竭尽全力，长途连绵的山势，今晚恐怕回不了家，我想。最后，一段太陡之途将我摇下车来，推着走了来十分钟。幸好就十分钟而已。
当我终于登上山脉高处，当缓延的路弯曲斜上而平，周围的景象变得十分开阔，云空晴朗，天盖流云，万象七彩，绿树，田庄，山峦，鸟语，花草，在山顶感受大不一样，心旷神怡。这享受是开车和驾摩托没有的感觉。说来，人生莫非一场寻找感受的运动，能找到，谁就是幸运者。佛家说感受是苦，其实，他们熬炼木鱼青灯，不也是为乐修行？呵呵，要说人生之福有三：口福，艳福，艳福。口福有坏身之食，艳福有失德之体，唯眼福则是法力无边，有益无害，看人生，看世界，看自然，其乐无穷，畅快无比。徐霞客游天台山说：“人意山光，俱有喜态。”心领神会至此，舍我其谁也！
下山的路就畅快无比了，很少――甚至没有――车来车去的山路，飞驰而下的单车像长了翅膀的神鹰，这样流线的风驰电挚，随势曲饶，我站在车上把稳方向，注意重心惯性，下滑，再下滑，好像从天堂来到人间一样……。
晚上7点到家，洋洋自得。
当我开门之后，一声惊呼爆开：“你好棒哟！”
你看、这天，就这么过了。
2008-4-11 初稿
一路风流（之三）
最近迷上单车，百骑不厌，竟然像喝酒抽烟似的越摸越想。为自我测试计，以住家地心为基点，射线型延伸周围，以当天能回来为宜，精力体力能支付十几小时不乏为最。骑车以来，累极而后酣睡，才叫舒服。把时间消磨于“玩”，今生今世还属首列。前天我因一念之间，又去了台南，月前我曾报名去一所大学就读职训，当天开车去用了半小时左右，我考虑开学之后用单车早出晚归，3试一试如何，这三十公里左右的路途中有山有桥，我想骑车试一试感觉，谁知骑车一会就到了，余下精力还多得很，这里距离台湾古城台南（上次我去过，已经告诉你）快到一半，时间还早，我想不妨再去，再测试体力。好歹那是个阴天，据说台风将来，细雨蒙蒙，是骑车的好天气，没有强烈的日照，万幸。于是，我一路兴致，不到十一点到达市中心，然后去旅游服务处拿些地图资料，回程中，仍走翻山越岭之道（空气好呀），不慎在下坡飞驰中车轮经不起高温，竟然前轮轴承发出怪叫，先还“细声细气”像鸟语，而后越来越响，到最后像杀鸡杀鸭的钝刀子那么慢吱吱的怪叫，令人气馁。我好不容易蹬上山顶，就再不敢下滑，怕的是轴承坏了影响所有传动，并可能拉伤另外轴承套，因为下山速度过大，前轮轴承磨损，于是，我想试一试台湾人的爱心，就在路边伸大指拇示意搭车，几辆过去不停，最后来辆公车倒是停了，车内空空，没有一个人，我将车抬进去，就与伺机边聊边坐到他的终点站。当然，我很乐意买票，这已经救我出了苦海，阿弥陀佛。
昨天上街去购买零件，十分钟就自己修理更换完毕，今天试车蹬了半天大武山回来，梳洗休息后，觉得该写几句，也把前几天拖的文债了了。
骑单车这玩意儿，快、就风驰电掣，驭如骏马，抖擞一路；慢，也可优哉游哉，怡然自得，观景赏物，像幻灯片般的活灵灵移动。心情是乐融融的悠闲，热汗是一颗颗的挥洒，开怀。感觉是驾轻就熟，去来如云，风驰电掣，逍遥自在。从穿越山林、到傍依田野，游离海滨而后、跃越湖畔之前，踏河流，过楼堂，走街市，睹文物，寻古迹，观胜景，普天之下，莫非车途。每骑之，其情之昂，其意之快，其神之爽，有孩童般忘乎其形。难怪去年台湾有群癌症患者，也戴起头盔邀约成团成伙的笑闹欲试，还真游过不少地方，阎王爷也不打搅他们。
你想：当我走在平緩的鄉間小道，极目放远，由辽阔的田野到蓝天下平川茫茫，然后是逶迤的山峦，再接近农家小舍，路边生意昂然的植物，欣欣夺目，簇拥的茂竹，深深的茅草，芭蕉丛，香蕉林，槟榔排排，椰子颗颗，果树累累，红花，青树，黄叶，还有半甘的田里，阵阵稻香，沁人心脾，各尽春色。那是何等谐意的感触。台湾的景色，绿是绿得四季如春，花簇景团，“见色心喜”。骑车在道，随着道路延伸，一忽儿来，一忽儿去，随着滚动的轮圈，远的变近，近的变远，随着情感的波涛，高的降低，低的升高。此时此刻，热气腾腾而后凉风徐徐，那感受，說神仙也神得稀奇，說凡人则凡得更好。总之，骑车是有点乐滋滋的。你想，这年头人多大胆，什么都敢吃，啥都叫进口货，陈永贵的后代更知恶搞，那些催生催长催命的药物，从动物王国的肠胃四肢百脉“转战”人口，把人弄得越来越宽，越来越重，什么血糖血脂，肝脏变黄，脾脏发紫，肺脏变红，肚皮成山，一个个长得头重脚轻，好像包裹的牛心子白菜，别说走，站着都要倒。
其实，要解决这些毛病，只花一辆十来公斤的“洋马儿”就行，唯有骑车，运动的骑，剧烈的骑，大汗淋漓的骑，倒是百病皆除的良方。前日我骑车回来，停留红灯时碰到个小伙子风尘仆仆，胯下一轮运动跑车，神态远道归来，他看看我，再看看我的车，彼此就聊起来，他豪言才跑了两百公里，由南横山脉回来，神采喜洋。說着说着，我们一下投机，干脆都把车停在道边，谈起游经，相约择时一同出游。他说兴奋了，就拿出数码相机留底的照片给我看，两月前胖得超八戒的丑态，体重不上200公斤，也难下150公斤，这下接近标准身材，被自行车超速“脱胎换骨”，我惊讶不已，不由得将屏幕上的他和面前的年轻人看了又看。
………..
前几日记：
夜行南奔
尽管我已经走了两趟台南市，仍然匆匆去来，遗憾一时无法当地风采。时间匆匆，静动非同，现在很难“潜心写作”。不过，有了初行经验，我会抽时间去专门游览，一一登门拜访。歪打正着的是，跑了这趟，我再按耐不住继续奔跑的勃勃野心，既然一天能跑两百公里，小小的台湾于我还有后顾之忧！为此，十二日那天，我加大行程，南下计划台湾夏威夷――垦丁。这个美丽岛上最美的国家公园。这又是个值得大书特书的风景胜地。
你知道夜色之美吗，是很有诗意的迷人情调。那天我一想去南部垦丁，就按捺不住蠢蠢欲动之心，像一头扬踢的烈马，奔驰战场才是最大乐趣。我再也睡不着了，远方的呼唤是最大的磁力。于是，我忍不住爬出子夜，匆匆塞点水果，背起挎包，悄悄开门下楼骑车。
我从来喜欢夜色，杜牧曾经坐在藤椅（或吊床吧）上摇风打扇說天街夜色凉如水，卧看牵牛织女星。那诗倒耐读，可苦了作者，那样的躺，不血压高么？难怪他的命不长。依我說，该是天街夜色凉如水，骑车横穿织女星才有艳福。据说他曾在湖州见一少女年芳十余，就下聘金，留佳话，十年而后来做市委书记娶她做数钱太太。谁知一别14年，窈窕淑女已嫁他人。令他追悔莫及，要是老杜有自行车加速换挡，美娇娘能“鸡飞蛋打”？
子夜本来就静，而离开城市的寂静才真叫寂静，没有车辆的喧哗，人流的张狂，大地变得平稳纯净，空气里失去一氧化碳的烟尘，一种清新将满空星斗的夜色像涂料，抹得眼前的所有物体都失去线条原形。南去有些路段上没有路灯，地面装置的反光器对自行车是不感冒。第一次夜行，我才知道前灯是必备之物，而今只好瞎呼呼前进，还好，地面地面白线隐隐约约引导，尚不至于“出轨”。偶尔，一丝光晕兀显，渐渐将我的身影拉长，随之成了钟摆指针似的斜走一变，亮华华的成片，随即来了车声，明晃晃的强光照耀地面，呼啸而去。我警觉靠边的同时，祈祷驾驶员别迷糊视线，偏了不愉快。还好，他们老实。但那飞驰一瞬而逝之后，黑夜变得加倍漆黑，甚至让眼睛不能适应的暗，好像把我推进深井，还蒙上一层黑布。不过，一会就适应了，生命的本能还算伟大。公路的两点到四点极少有车，这一带人口居住密度较大，每半小时能走过一个城市，想休息，有24小时开发营业的商店。
說到方便小店，台湾最有名的连锁店名叫“7－Eleven”，让我啰嗦两句，这是种洋气而不排场，简洁而又丰富的便利商店，什么吃用小品都卖，还供应热开水，提供微波炉帮购物者解决速食，我跑累了，吃上一吨味道很正的川味快餐面，是不错的享受。有时我用热水调制速溶咖啡，饮用后再上路，精神倍增。据悉，这是一家美國公司的超市名稱，1927年創立於德州達拉斯，本是零售冰品、牛奶、雞蛋。后来创举便利服務，營業時間延長為早上7點到晚上11點，而今是干脆24小时营业。7-ELEVEN的名字越来越走红走亮。连锁店遍及全球20餘個國家地區，台湾有四千家了，基本上处处可见，一般都开设在街头巷尾，远远的广告是一个红头7字的绿色橘色白色方形框架线条十分醒目，略走拢能看到7字中间以绿色写出英语的Eleven。商店洁净典雅，小巧玲珑，多数门外有桌椅供人休息，吃用，店堂内也有酒吧似的靠窗一排横桌，下面是活动小圆凳。它甚至还提供银行交通业务，付款及道路罚单都可以在此缴纳。我在芬兰居然不见通宵营业店，北欧人都喜欢清闲，谁来熬夜呀。台湾人则不然，这店在台湾，我看生意做得真是红火，也的确方便。看营业员都是年轻小伙或闺秀，整夜在店堂里，还不怕寂寞呢。
我觉得我这样的寂寞也是享受，匀速蹬车好像并不费力，只管前进，思路升天入地，我仿佛升腾凌空，看到整个旋转的大地，回忆着我到过的地方，一如我曾经在芬兰的时候蹬车也有这样的感受，那时候我觉得整个欧洲大陆被我征服，我像个拿破仑似的看待欧洲，怎么說也弄到一点立足点，要說侵略，我不是最好的侵略，最和平的“巧取豪夺”么？不战而屈人之兵嘛。而今，在这像甘薯模样的岛屿，又被我获得一片立锥之地，轻松愉快就占领了台湾，一点不引起台海威胁，善哉！此刻，我去的这薯蒂伸向南部海里，那是巴士海峡，在太平洋和台湾海峡之间，海浪拍打的暗礁上是座小山峰，有座白色的灯塔在上，是清朝政府为国际公海船只建造，几十海哩海域内能见到这光芒的闪烁引导。我知道我处在的位置，我像一只蚂蚁在这甘薯的路线上爬行，这是台湾省道一号，然后下接26号公路为止，一路还有些别的交叉线道，但不影响我的识别直行。
我现在去的这片海岸，曾经发生过惊天动地的骇人听闻的大事，台湾历史为之留下重墨，日本版图因此扩充。
空了再聊，现在有点想懒。
待续！
2008-4-19 晚间
一路风流（之四）
想不到在前几天我蹬车过度，初以为每天用钢圈会像哪咤那么消磨两百公里不成问题，自当有藕节铁骨在身，谁知累疲下来，身体开始唱反调。本想回来即把途中见闻倒出，谁知心有所念，脑袋就是不比车轮好转，一个睡字，“废了”所有功夫。所以，你等待的“一路风流”就流之不起。人生本不是美差，只有寻找苦头，才有可能获得乐趣。我总是喜欢折磨自己，测试自己，自己当自己的试验品。一但有蠢蠢欲动的念头，就无法不冲动。就像我盲目出国，瞎转世界，而今居住台湾，我总是在不停的动，巴心不得能将体力，精力，耐力像雷公打雷来用。
好了，今天恢复元气，才意守丹田，重新敲打键盘随心，想到哪里写到哪里，好比在茶房酒店，好歹都是消遣。
那夜，蹬完了总路程的一半之后，艳阳才懒懒睡醒，徐徐抬头。此时此刻，你要是有台湾地图，或者由电脑网络，进入古歌（Google Earth）地球实况图像，就很容易知道我的路线。这是一片茫茫而青翠浓郁的山脉，顶着蓝天，清晨的雾霭将梦境展现为朦胧，湿漉漉的槟榔树，椰子树在山脚，在路边成排成片，像军人直立任我检阅似的一路越过市镇，街道，一弯弯盘山的路绕来绕去延伸，从轻车熟路的优哉游哉，到最后的精疲力竭是早上八九点钟后的感受，疲惫的我像吃了迷幻药似的有点头昏，体力精力无法灌注双腿加力。一夜之行，速度逐渐由恒春市区而后慢了下来，此去台湾南部一号省道公路，我的车轮一转转得滚出100多公里，随地球翻身而起，再随黑白交替发亮，山光水色的沿途需要经过的市镇地区有：麟洛，内埔，竹田，潮州，新埤，水底寮，枋山，车城，恒春，砂岛。那是最后到达目的地――台湾山脉尾部的――鹅銮鼻，那才是“绝境”。
终于，我来到令人流连忘返的――被誉为的台湾夏威夷――垦丁国家公园园区。这里相距恒春城南约十九公里，它一面背山，三面滨海，至高点远远望去，有一盏灯塔如擎天巨柱耸立。“绝南一角屹灯台，落日登临海色开；奇胜如斯今始见，激涛高蹴九天来。”日本人尾崎白水的留诗描景。著名的“东亚之光”屹立在此，灯塔于一八八二年（光绪少年时）建成，塔身白色圆形，高十八公尺，距离海岸约一百四十公尺。这是远东最大的灯塔，灯光每隔十秒钟闪亮一次，让二十七海哩内海船艄翁不会迷失方向。灯柱建筑周围不远处有一石碑如令箭挺立，刻写着台湾八景四个横写小字，然后竖写鹅銮鼻三个大字，此地景色秀丽，夺目壮观，数不清的植物林木，象牙树、黄槿、海柠檬、林投等热带海岸树高低摇曳，草坪如毯，处处春意，任游人休闲舒适。这里的每年九月更有一批红尾伯劳鸟过境，给南岛海天绿色景物增添无限奇观，为游人最爱。（不过，沿途路边看到烟雾缭绕的小摊贩，一个个火炉边挂着“金字招牌”：“烤鸟烤鱼”！我忍不住停车相问：“把空中珍奇都这么烤来吃？”摊篷里正烤着串串小鸟和鱿鱼，业者姑娘笑嘻嘻回我这是名小吃呀！不过，现在是自养的鹌鹑。我再“刻薄”她们真野味都烤完了，才不得已而然。她们嘻嘻哈哈，觉得好笑。）
美丽岛由此听浪戏涛而沉入太平洋。恒春半岛上两个著名岬角之一，西边为猫鼻头，因一岩石形如猫蹲踞而得名，东边为鹅銮鼻。鼻岬约长五公里，宽一到两公里半不等，只有海拔一百二十二公尺，我看海边全是珊瑚礁嶙峋凹凸，有点恐怖ing！据说这“鹅銮鼻”三字是原住民排湾族的“帆”意译音。就字面理解，它倒像鹅头似的昂首“南望（王师又一年”？呵呵，想三通吧，岂有“遗民泪尽胡尘里”）。鹅銮鼻公园下面是海边，珊瑚礁石灰岩地形遍布，怪石嶙峋。木板钉做的步道纵横交错，可通往好汉石、沧海亭、又一村、幽谷、迎宾亭几处人为的景点。
鹅銮鼻前临巴士海峡与菲律宾的吕宋岛遥对，是南海与太平洋往来的必经航道，也是郑成功当年想发兵问罪，替华人报仇雪恨之地，遗憾他不得天年。不然，可能今天的菲律宾应是中华版图，何来海上欺凌我渔民之屡教不改。从这里到吕宋岛只有一片宽约370公里的海域，巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔，自北向南分别称为巴士、巴林塘，巴布延等三个海峡，其中以巴士海峡最宽、最深、也最重要。为此，人称鹅銮鼻下海面为巴士海峡。它是连通太平洋与南海的国际水道，具有重要战略意义的海域，平常船只往来繁多。这里还是地震多发区，我来台湾感觉的几次地震大约都是从这里最先“发功”，这是太平洋上最不太平的区域，险风恶浪，汹涌澎湃，属热带海洋性气候。受大洋和大陆间季风的影响，海洋高温多雨，季风盛行，雷鸣闪电，台风频繁，更是台风形成而进入亚洲的必由路径。所以，命中注定，台湾是个麻烦地方。好在它是火山形成的岛屿，地质肥沃，植被极厚，古往今来，没有傻瓜大炼钢铁，直到今天，能保持生态自然环境的优美，让陕北南泥湾混混咬牙切齿。
那天，我站在鹅銮鼻公园山崖上看去（进入门票收台币40元，折合人民币不到九元，票上注明“环境美化维护清洁费”），眼前是烟波浩淼，波光粼粼的一片水域，黑沉沉铺向天涯深处，无边无际，只有浩瀚和飘渺的感觉，令人对大自然深不可测的迷产生莫可名状的惶恐，远远一串状若北斗七星的礁石隐约显露水面，像一头犀牛浮水冒出的浅浅牙尖。曾有多少船帜和渔民为之粉身碎骨，葬身鱼腹？只有天知地知。幸运上岸的，则是更为恐怖的结局。
我在上文为你讲到台湾历史重大事件，就从这里开始。一百多年前的海难，引来英国战舰，美国兵船，最后日本军队浩荡开来，打得硝烟滚滚，人仰马翻。那可欺可侮的清廷成了软桃子的时候，在伟光正“同治”极其儿孙麾下，中国历史被写得羞愧难堪。就事件起因，还是先从我眼前这鹅銮鼻下，铺向海洋深处，那星星点点，时隐时现的七星岩上，由美国商船船难事件说起。而后琉球岛（现在叫冲绳岛）易主，脱中国而去，就像这微波荡漾的海边延至天边。
我实在不明白，在这地球上，还有以杀人为乐的种族，以玩人头为运氣的信仰，以偷袭同类为荣耀的心态。来到台湾，读了些原住民文化历史，才明白了些来龙去脉的历史真相。为此，我先给你讲点惹来横祸的台湾民风，而后可猜想那些船难人员的下场。（估计民进党人这类人的后代，台湾人今天平均每人背上二十多万债务，同属瞎搞。）
据人类学家言，真正的台湾人应属于太平洋南岛的波利尼西亚人种之一，以地理位置圈定，西起台湾，南下新西兰，东至复活节岛，北齐夏威夷群岛之内，都属于南岛语系种族。台湾人与菲律宾人的基因很类同。如果照老一代无产阶级革命家的逻辑来推断，他们有喜好杀戮的天性。据史料记载，台湾十几族人――除了现在还有4千人不到的雅美族而外――生来就喜恶斗，要是早在几十年前，谁要是像我这么骑车夜行，要是让他们晓得了啊，呵呵，不难猜测。那时候多少大陆人消失，大清人民政府是从来不闻不问。反之，老外政府则不然。
南岛语族人的风俗习惯是最喜欢杀人吃人，伟大的英国海洋学家库克船长就是被他们活生生吃掉，让那些搞海洋学问者不寒而栗。前不久，南太平洋岛国斐济的一个小岛举行了一次特殊的道歉仪式，说该岛上的居民集体为11名英国后裔谢罪，希望他们原谅斐济人在136年前吃掉了英国传教士托马斯·贝克。那是因为从此以后，这个小岛就被“诅咒”，经常发生不幸。道歉那天，斐济总理莱塞尼亚·恩加拉塞等人还专程赶来参加。去年台湾牡丹社的民众也醒悟祖上所作所为，一团体人马主动去日本道歉。这是后话。与台湾人基因最近的新西兰毛利人是著名的食人族，复活节岛上的居民毁灭了生态之后也开始了人吃人的游戏。意外的是，文革时广西人也帮泽毛东生吞活剥吃了很多黑五类，至今没人计较（除作家郑义先生而外），而今奥运圣火被人逗一下，爱国贼就疯成跳神，这倒是不可理解的怪招。
对台湾而言，吃人好像不流行，但拿人头玩却是乐此不疲。为此，祖祖辈辈杀来杀去，生态平衡倒能永远保持。早期的台郎，男人叫不叫男人，唯一的标准就是看他能不能弄到一个以上的人头，多多益善，越多越能当干部。族人的青睐，少女的回头嫣然之笑，君子好逑的东西，是手里能不能提一个血肉横飞的脑袋。为此，他们不择手段偷袭彼此临近的部落，甚至对有姻缘关系的族人，方便捷径的话，自家亲友也“滥竽充数”。但他们比较喜欢汉人之头，得了没有后顾之忧。在那风声鹤唳的年头，躲在路边，丛林，只要见人出來，便悄悄神不知鬼不觉，冷不防突然从背后出现，看准颈部7寸，扑上去一挥手，稳准狠斩下，一具硬挺挺的无头四肢倒着，于此无关了。干这活，他们的方言叫“出草”，猎首也。如未曾猎过人首的青年，是不得纹面，更不得结婚，要想要老婆的话，就看你的“存款”里有几枚脑袋吊在家中。除此而外，农耕歉收，打猎不获，病魔缠身，瘟疫肆虐，都是理所当然的出草猎首根据，拿回脑袋，就等于获得神灵保护。对提回来的首级，他们又大发善心，笑容可掬的将酒糟喂进血头口中，当与杀敌的武器枪柄，刀械一视同仁，有增进族人的生命力的特效，可驱除邪魔的法力。甚至作为洗清冤屈手段，当被控犯罪而不服者，也可以猎得首级来定清白。为娶媳妇，出草取得首级，可以获得女人芳心，快速入赘东床等等。可见早些时候，人头有万能之能。昨天我游览一原住民园区时，和一个胖壮的家伙聊起来，他喝得醉醺醺的回我的笑问，说老前辈砍头的活现在不做了，那时候是朝拜需要呀。呵呵。
这样“出草”，出来出去，出成今天的台湾原住民只剩总人口的2％，不足为怪。我想，要时泽东毛是台湾人，中国恐怕要少一半的Population。那些留学生不荣耀得猴跳才怪。
美国船难
那是个烈日当头的午后，我站在鹅銮鼻岸上，波光粼粼的海面将我的思绪跨过时空，回到1867年二月的那天，或者说是那夜，美国商船罗门号（the rover）由中国汕头驶出，被海峡的险风恶浪吹向七星岩处被暗礁击得粉碎，幸存的船长夫妻和另外船员共计十四人在搏斗中，驾着救生艇，侥幸从大海的魔掌里逃出活命，跌跌撞撞来到车城地区岸上，走在而今我单车行进的地方，那时候也许只有丛林荆棘，也许到处是荒野乱石，十四个筋疲力尽者勉强挣扎上岸，彼此扶持，那当然是不小的目标，那一刻的侥幸心理，那种绝处逢生，伤痕累累之后的喜悦，可以猜测。但他们万万没有想到，在美丽岛上处处“出草”人虎视眈眈，那就毫无美丽可言了。
这下，那些比鲁滨逊的“星期五”还启蒙更早的土著，知道了大海给他们送来了最好的“玩具”时，是何等的跃跃欲试，争先恐后围剿杀戮，是如何演出了把那群有妻室的丈夫，有女儿的父亲，有豪情的探险者，志在远方的俊杰被一群赤身裸体，手持弓箭弯刀刺枪的岛民，抛石射击而后狂叫猛啸之后，十三个排湾族小伙子获得了讨老婆的资格，是不成问题。幸好殉难人中有个机灵的华人潜伏偷生，最后他逃到高雄（当时叫打狗）告之政府。英国舰艇闻讯马上去救援，而后美国兵船开去征讨，皆因地理不利，风浪险阻而败归。与此同时，清廷一如既往，说是化外之人，不了了之。最后美国住厦门领事――这位南北战争的少将――李仙得将军，找到土著头目说好说歹，得到船长夫妻的两个头颅。从此以后，李老兄愤恨不已，为了报复清廷和喜欢玩人头的家伙，他让日本人狠狠发扬了“三八（大盖）”作风。
几年后，举世听闻的“牡丹社事件”，就在李仙得的策划下，明治维新的太君小试锋芒，轻松愉快的拿了琉球去做冲绳，从此一去不复还。
好了，今天打住，后面的等我空了再说。
2008-4-25 －26日
――与友人书谈骑车遨游――
唐 夫
最近的乐趣，对你说说，是骑车游。
我羡慕那些爱好运动的冒失鬼，挑战极限的家伙，九死一生的亡命徒。像阿姆斯特朗那样患了癌症也获得七次世界自行车冠军，真不可理喻。更莫说那些登世界屋脊，时时刻刻命若悬丝，魂归异域的好汉。前几天读到网友转载一个故事，说一位前美国空军上校DICK老头，曾85次推着他那残疾儿子RICK在轮椅车上，一起跑完了26.2英里的马拉松比赛、拖着橡皮船游完2.4英里、并带着RICK蹬车骑完112英里的铁人参项赛！ 还拖载RICK在雪橇上完成越野滑雪赛、背着RICK爬山、骑车横穿美国大陆！辉煌的壮举是因为儿子生下来就残疾，偶尔参加一次运动会，孩子狂欢的激情鼓舞他一发而不可收拾。看图片上他（拖着孩子参赛）的勇气，再联想去年当我登山时见到这里的一位93岁的肖老先生仍然每周不断，步伐稳健，神采奕奕登上山顶。而我？还顾虑什么！
其实，我从小就喜欢各类运动，我不是那样的父亲更没有那样的儿子，仅是一般健康常人。你读过我写过的《赞洋马儿》随笔，童年为学骑车差点丢命的回忆还历历在目。诸多运动项目，看来自行车最宜，最随兴，真正的时间换空间，不枯燥，不乏味，健美的身材，协调的四肢，柳条的腰围，蹬车上路，花花绿绿一身，紧脑袋，紧屁股的包裹在风驰电挚中横冲直撞，多姿多彩，不是神仙，也吞云吐雾，“爽！”啊。
我在台湾登山时，也曾遇见和听闻到些怪人怪事，上次登大武山碰到人称飞毛腿的刘忠孝先生，此兄年龄比我略长，浑身精气神皆旺，一座崎岖险峻的南台湾灵异之山，高达3092米，路径九公里直上云端，强壮身体者需要六小时攀顶，他用七小时便可来回，我去那天是凌晨五点后发，天黑尽还不能到原地。而刘忠孝告之我，一次测试自己，他一天登两次，共计12小时，第一趟花四小时二十分，如此腿功，如履平地。据说还有人专门夜登，零点出发，天明回来，白天睡觉，天天如此。
台湾的山峰的确令人心醉，绿色之艳，浓郁廓清，登临送目，晚秋早春，盛夏暖冬，总是郁郁苍苍，气象万千，那样的乐趣足以抵消疲惫辛劳的跋涉。最近的山峰离家有二十公里，我隔日一趟，出市区，走乡镇，一路闽南风味，碧树蓝天，一路车来人往，此时正如易安词写“清露晨流，新桐初引，多少遊春意，日高煙斂，更看今日晴未。”令人爽快，每行至山脚，山风徐徐，农家古朴，则有另外情趣。开车去需要半小时，骑单车加倍时间，更有运动宜人，一举两得，何乐不为，我情愿蹬车，自讨苦吃。
刘禹锡曾作《陋室铭》，以山水自慰，意出满足，人生情趣应是无处不乐。照此而论，我该写篇陋车铭，为之心喜。前些时想省点汽油费改用自行车去登山，两月之后体力大增，日前蹬车行台南整天计略200公里，竟不觉难。由此看来，旅游台湾各地不在话下。用自行车游，情趣多多，可以依山，可以临水，穿越禾苗绿田，背负白云漆天，摸清风徐徐，闻车声呤呤，目击旷远，思绪袅绕，抛开鼎沸滚烫的人群，聆听鸟语花香的清韵，我自悠闲，岂不快哉！
此乐何及，如斯情也，乐而乐哉！
下面言归正传：
待续！
2008-4-11日
一路风流（之二）
想告诉你的，是我从四月八日记起，这天还算有趣：
我起来不算早，有点魂不守舍，不由自言自语，瑛听说我想蹬车去台南，大惊！连连阻扰：太远，太远！说罢，她工作出门，以为圣旨既然下达就行。我看窗外日照，台湾春天比北欧夏天还白，逸兴湍飞催人出游，只要车胎不漏，就没有后顾之忧，破胎的事，也非经常发生嘛。于是，我匆匆吃点早餐，缠上随身腰包，装进几枚柑桔，一瓶净水，一张毛巾，运动鞋上是牛仔裤与短袖白汗衫，钱袋还能应付一天茶水，台南此去距离约70公里，往返加市内闲逛，牺牲一天，不成问题。
此时此刻，清晨九点的艳阳已见亮丽，楼下那部吉安特轻便跑车还在静静等候，它曾委屈在市区一家车店里夹杂于几辆中古车（台语称二手为中古）里，被我一见而爱，问价之后，以一部扔在车后箱里不常用的折叠车加点钱与之交换，然后再换新胎，偶尔使用，一直得心应手，无需保养修理。我喜欢用这样的细轮胎车，跑起来很轻快，美中不足的是爬山就力不从心了，细轮胎这优点就成了缺点。因为成色旧，无偷盗之虑。山友见我用这车登过山，还笑我胆大，说这车只能给“敬老院”去“安排”。
出发了，现在是我的自由时间，难得的心情和兴趣这么一游，感觉不错。我临街转两个弯就穿梭在市区线道，早上人流高峰之余，红绿灯下还是芸芸众生，食品摊贩的街道熙熙攘攘还那么热闹，这条路沿岛西向比较平坦，我曾开汽车驾摩托经过几次，不再陌生。台湾的公路分高速，省道，县道等三级，高速公路基本是按照国际水平模式建筑，因为山形造路之难，显得有些小气，远远不必欧洲公路那么气魄；省道为去来各双线道，窄于车道线一半的边行路为摩托车行使道。不过，忙碌的时候，大家都不会依线，特别是台北的夜市，摩托车与轿车彼此争道，见缝插针，那天我驾车时，总担忧稍不恰到好处的行驶，就会将“前呼后拥”的摩托车撞倒；县道就只有各一单线对开，算最此等简陋的路，路面质量不敢夸奖。曾对世界扬言钱淹脚背的台湾，实际水平可能略好过东欧国家而已。对大陆同胞饥寒交迫的年代来自夸，倒是绰绰有余。台湾的公路没有自行车道，曾经修路的设计者可能不会也不想骑车，才有了今天骑车人必须混同在摩托车里摩肩接踵。台湾的摩托车之多，有压倒汽车私车数量的优势，无论老小，管他/她有照无照，仍然照开不误，被警察抓住罚款缴纳就“两全其美”，依然故我。有的乡间小镇上，一家大小四人像叠罗汉那么堆在一个小小的摩托车上，老的小的像在耍杂技。好看！
骑车，初行总是精神抖擞，我警告自己悠着点，到目的地后还得回返，免得到时候“‘吃’不了推着走。”这一路经高雄擦边北去要过凤山市，那里有孙立人曾经首选的练兵场地，他在东北战争里与杜聿明闹僵，被蒋介石移调了之，从此注定了国军非败即垮的命运。孙立人看中这里有日本兵营设施，便因陋就简，与那些残兵败将玩起空手道，抓来的壮丁瘦兵通通集汇这里训练，一支神武之师应运而起，叶飞的精锐部队在金门古宁头只有鬼哭神嚎，从此不得越雷池。台湾全凭那一战稳定。呜呼！斯人已去，物换星移。早半个世纪前，就在而今我走的路上，说不定孙将军还想解放全中国呢。而他的旧居，现在已被地方政府改头换面做了群众艺术馆，门口摆着几张小桌椅卖咖啡。触景生情，世事茫茫，总会引人联想，这和我的单车行又有什么关系呢？也不竟然。如果国民党不破产，大陆经济可能超越日本（不能获得渔翁之利），我怎么可能离开国门，出来随风如流，骑车在台湾的人海车流中？
台湾西部城市连接，商店拥挤，广告争相叠出屋檐，经过市区，有的水果摊占道，有的卤菜就摆在路边，咫尺间汽车行驶，根本没有没有街道可供人行，台湾人的脚都与地球保持等距离，摩托车家家必备，推在路边有空隙就行，街道被侵占，无人管理，看来，政府是怕百姓的，遇事睁眼闭眼，熟视无睹。中华民族的自私加闽南人的偏执，兼带原住民的狭隘，由市容面貌一看，暴露无遗。随地乱扔的垃圾纸削，破碎的旧物随地可见。越往北走，好像文明程度大为差异，台湾原住民和鹤佬人族多荟萃在南部，难怪民进党把这里当延安干活。人们的卫生习惯还是各人打扫门前雪，公开场合的死角，哪怕不堪入目，仍无人问津。
过了凤山地段走在高速道下，宽敞的路，狭窄的道，修建的工地，随处而异，车辆去去来来，有树荫的路段令人愉快，到交汇的红灯路口又令人得泥塑木雕片刻， 那些轰鸣的大货车，压得大地“惴惴不安”震荡，炙热的艳阳将立体建筑投影为平面的块状错落交叠地上，呈现出遮阳伞似的不规则块状，摆平黑白。街道上随时可见的摊篷摊点，有卖玉米的姑娘，卖电池的老妪，一辆装菜的货车就停在路道标价做生意，像这类镜头，如果拍摄下来，说是大陆某地某区，没人觉得奇怪。唯有商店广告与香港大致相同，也是撑出铁架装饰牌竖立丛丛，这镜头要算世界一观，我在别的国家从未见过，一般广告都依墙面写画涂抹，绝不“出头露面”。其实，所谓的广告莫非是美化的贪婪，像妖女的舌头血淋淋吐露出來要吃人。不过，大家都习惯吃就吃吧，最后跳楼机会总有，都这么想，就平安无事了。
这一路几乎不见空地田野和庄稼，偶有也是很小一块，淹没在住宅人群中，台湾建筑密集的西海岸与保留原始的东部恰恰相反。据说，当年来台湾的首批汉人都由西部上岸，然后就地开发，逐渐扩散蔓延才成了这样的局面。除了日治时代的完整考察之后，无论古今的我族还从来没有对事物有过整体观念，俗话说，走到哪里黑，就在哪里歇，对台湾的建设当然也不落窠臼，人流潮涌，任其自然。要是把台湾从上到下一分为二的话，那就成了西边是商业区，东边则是空旷的处女地。
单车自由行是多么愉快的享受呀，没有汽车的喧嚣，摩托的急躁，步行的拖沓，台湾的路四通八达，一辆单车可达任何城镇和旅游地，到海边，到山上，饱览一路风光，豁然的周围景物像幻灯般演过，去的来的，人流社会，历史缩影交叠瞬间，道不尽的感受，愉快自不待言。正在乐融融的胡思乱想的我，行进到楠梓一路口行道分岔自行时，一年中巴车从后绕来斜转右向，一秒之差没有碰撞，我暗骂一声：“混蛋！”后悔没回头关顾，好险！随着一片片的楼房变换，一条条的路连接，一个个交叉道口的纵横交错，来来去去，让我不知不觉就行进了三十多公里，算时间和距离都很理想，到台南是不在话下。凤山而后楠梓地区，再经冈山市，经我一鼓作气，穿过所有城市，竟然在12点前到达目的地，喜出望外进入台湾的台南市。
这是个有名的古城，郑成功在这里接受了荷兰总督的降书，然后礼送出境，结束了荷兰人三十八年的统治，这是唯一的一次中国人打赢了西方人的战争。试想那战如果没有打赢，随着时间推移台湾被荷兰牢牢掌控，会是怎样的社会，可能比日本脱亚入欧更是方便捷径，今日台湾必为亚洲首富。台湾人的血统里，会有不少荷兰混血儿，那大概才是做总统的料，省却多少麻烦。因郑成功之胜，又让华人中断一次与欧洲直接融汇。好比当年班超与古罗马（当时叫大秦）失之交臂一样，派了个吊儿郎当的部下甘英被安息船三言两语就吓聋了回转。历史的失足，错落了文明的机遇，直到今天，台湾民主还掺杂了小家子氣的岛民心态。
台南市内古迹多多，街市繁华，楼层鳞次栉比，参差不齐，路上车水马龙，人流如注，商店密集，房舍最多莫非五六层。但园林太少，与人口不成比例，靠近北门火车站附近那个公园还比较宜人，我在那里静静的坐在靠椅上，享受到闹市里的一点清净。亚洲民族都喜欢打挤，密集的市容给人有压抑感，甚至还嫌不够，音响喇叭沿街的叫，时不时来些火炮天花的放，震耳欲聋的专长，生怕地球暖化不快似的再加点速。这个旧称莿桐城、凤凰城，大约有一百多平方公里面积。它是汉人来台湾最早拓殖的地区，直到19世纪末期她都是台湾政治经济文化之重心，有文化古都之誉，是台湾的四大都市之一。郑成功在这里留下诸多遗迹，如延平郡王祠、安平古堡、赤崁楼（受降城）、亿载金城、台南孔庙、五妃庙…等等。算得上台湾历史悠久都市。日据时代还在这里修筑运河。
作为旅游，依照世界惯例，新到市区最好先去车站码头询问“因福美幸（Information）”处，一般旅游公司也行，在那里可以取得地图，询问交通景点等等。我想去图书馆里查阅资料，然后去博物馆参观，顺便将中午的酷烈太阳捱过。谁知转来转去，到图书馆都快午后两点了，拿起书就想休息午睡，问道去博物馆，走了一阵再问，才知道还远，时间催人，已经下午三点，我去7Eleven的方便商店里吃了份快餐面，之前每休息总有水果甜点充电，倒不觉饿。饮水很必须，骑车的汗流浃背，更需要补充。这下得返程了。我觉得以后再来光顾，仅是举腿之劳，这次权当探路的运动，游览计划推延后。于是，我再查阅地图，选择绕道另途回程，看不同风景。谁知这决策还真犯了路线错误。
那瞬间，我竟然忘记台湾是多山的岛屿，离开台南20多公里来到龙崎地区，乡间条公路随山势起伏逶迤，平行的自行车被抬为斜度，扑面的路缩短了我躬身直蹬的视线，支撑单车龙头横杠的手肘不由得更加弯曲，足下踏板变得硬挺而又加大阻力，每一转都得狠狠使劲灌注全身力量，车速变得十分缓慢，缓慢得仅仅维持住不倒的那点惯性，让车轮有意敌对似的不想滚动。我双手狠狠抓住前杠横把，手足之间整个身体像要绷弹的弯弓，所有的力量“布施”给二十个指头，还是感觉不妙。这路好像有特别磁力，要把我拉下车，一圈圈旋转，挣扎行驶，是力量和意志的拼搏。我气嘬吁吁，竭尽全力，长途连绵的山势，今晚恐怕回不了家，我想。最后，一段太陡之途将我摇下车来，推着走了来十分钟。幸好就十分钟而已。
当我终于登上山脉高处，当缓延的路弯曲斜上而平，周围的景象变得十分开阔，云空晴朗，天盖流云，万象七彩，绿树，田庄，山峦，鸟语，花草，在山顶感受大不一样，心旷神怡。这享受是开车和驾摩托没有的感觉。说来，人生莫非一场寻找感受的运动，能找到，谁就是幸运者。佛家说感受是苦，其实，他们熬炼木鱼青灯，不也是为乐修行？呵呵，要说人生之福有三：口福，艳福，艳福。口福有坏身之食，艳福有失德之体，唯眼福则是法力无边，有益无害，看人生，看世界，看自然，其乐无穷，畅快无比。徐霞客游天台山说：“人意山光，俱有喜态。”心领神会至此，舍我其谁也！
下山的路就畅快无比了，很少――甚至没有――车来车去的山路，飞驰而下的单车像长了翅膀的神鹰，这样流线的风驰电挚，随势曲饶，我站在车上把稳方向，注意重心惯性，下滑，再下滑，好像从天堂来到人间一样……。
晚上7点到家，洋洋自得。
当我开门之后，一声惊呼爆开：“你好棒哟！”
你看、这天，就这么过了。
2008-4-11 初稿
一路风流（之三）
最近迷上单车，百骑不厌，竟然像喝酒抽烟似的越摸越想。为自我测试计，以住家地心为基点，射线型延伸周围，以当天能回来为宜，精力体力能支付十几小时不乏为最。骑车以来，累极而后酣睡，才叫舒服。把时间消磨于“玩”，今生今世还属首列。前天我因一念之间，又去了台南，月前我曾报名去一所大学就读职训，当天开车去用了半小时左右，我考虑开学之后用单车早出晚归，3试一试如何，这三十公里左右的路途中有山有桥，我想骑车试一试感觉，谁知骑车一会就到了，余下精力还多得很，这里距离台湾古城台南（上次我去过，已经告诉你）快到一半，时间还早，我想不妨再去，再测试体力。好歹那是个阴天，据说台风将来，细雨蒙蒙，是骑车的好天气，没有强烈的日照，万幸。于是，我一路兴致，不到十一点到达市中心，然后去旅游服务处拿些地图资料，回程中，仍走翻山越岭之道（空气好呀），不慎在下坡飞驰中车轮经不起高温，竟然前轮轴承发出怪叫，先还“细声细气”像鸟语，而后越来越响，到最后像杀鸡杀鸭的钝刀子那么慢吱吱的怪叫，令人气馁。我好不容易蹬上山顶，就再不敢下滑，怕的是轴承坏了影响所有传动，并可能拉伤另外轴承套，因为下山速度过大，前轮轴承磨损，于是，我想试一试台湾人的爱心，就在路边伸大指拇示意搭车，几辆过去不停，最后来辆公车倒是停了，车内空空，没有一个人，我将车抬进去，就与伺机边聊边坐到他的终点站。当然，我很乐意买票，这已经救我出了苦海，阿弥陀佛。
昨天上街去购买零件，十分钟就自己修理更换完毕，今天试车蹬了半天大武山回来，梳洗休息后，觉得该写几句，也把前几天拖的文债了了。
骑单车这玩意儿，快、就风驰电掣，驭如骏马，抖擞一路；慢，也可优哉游哉，怡然自得，观景赏物，像幻灯片般的活灵灵移动。心情是乐融融的悠闲，热汗是一颗颗的挥洒，开怀。感觉是驾轻就熟，去来如云，风驰电掣，逍遥自在。从穿越山林、到傍依田野，游离海滨而后、跃越湖畔之前，踏河流，过楼堂，走街市，睹文物，寻古迹，观胜景，普天之下，莫非车途。每骑之，其情之昂，其意之快，其神之爽，有孩童般忘乎其形。难怪去年台湾有群癌症患者，也戴起头盔邀约成团成伙的笑闹欲试，还真游过不少地方，阎王爷也不打搅他们。
你想：当我走在平緩的鄉間小道，极目放远，由辽阔的田野到蓝天下平川茫茫，然后是逶迤的山峦，再接近农家小舍，路边生意昂然的植物，欣欣夺目，簇拥的茂竹，深深的茅草，芭蕉丛，香蕉林，槟榔排排，椰子颗颗，果树累累，红花，青树，黄叶，还有半甘的田里，阵阵稻香，沁人心脾，各尽春色。那是何等谐意的感触。台湾的景色，绿是绿得四季如春，花簇景团，“见色心喜”。骑车在道，随着道路延伸，一忽儿来，一忽儿去，随着滚动的轮圈，远的变近，近的变远，随着情感的波涛，高的降低，低的升高。此时此刻，热气腾腾而后凉风徐徐，那感受，說神仙也神得稀奇，說凡人则凡得更好。总之，骑车是有点乐滋滋的。你想，这年头人多大胆，什么都敢吃，啥都叫进口货，陈永贵的后代更知恶搞，那些催生催长催命的药物，从动物王国的肠胃四肢百脉“转战”人口，把人弄得越来越宽，越来越重，什么血糖血脂，肝脏变黄，脾脏发紫，肺脏变红，肚皮成山，一个个长得头重脚轻，好像包裹的牛心子白菜，别说走，站着都要倒。
其实，要解决这些毛病，只花一辆十来公斤的“洋马儿”就行，唯有骑车，运动的骑，剧烈的骑，大汗淋漓的骑，倒是百病皆除的良方。前日我骑车回来，停留红灯时碰到个小伙子风尘仆仆，胯下一轮运动跑车，神态远道归来，他看看我，再看看我的车，彼此就聊起来，他豪言才跑了两百公里，由南横山脉回来，神采喜洋。說着说着，我们一下投机，干脆都把车停在道边，谈起游经，相约择时一同出游。他说兴奋了，就拿出数码相机留底的照片给我看，两月前胖得超八戒的丑态，体重不上200公斤，也难下150公斤，这下接近标准身材，被自行车超速“脱胎换骨”，我惊讶不已，不由得将屏幕上的他和面前的年轻人看了又看。
………..
前几日记：
夜行南奔
尽管我已经走了两趟台南市，仍然匆匆去来，遗憾一时无法当地风采。时间匆匆，静动非同，现在很难“潜心写作”。不过，有了初行经验，我会抽时间去专门游览，一一登门拜访。歪打正着的是，跑了这趟，我再按耐不住继续奔跑的勃勃野心，既然一天能跑两百公里，小小的台湾于我还有后顾之忧！为此，十二日那天，我加大行程，南下计划台湾夏威夷――垦丁。这个美丽岛上最美的国家公园。这又是个值得大书特书的风景胜地。
你知道夜色之美吗，是很有诗意的迷人情调。那天我一想去南部垦丁，就按捺不住蠢蠢欲动之心，像一头扬踢的烈马，奔驰战场才是最大乐趣。我再也睡不着了，远方的呼唤是最大的磁力。于是，我忍不住爬出子夜，匆匆塞点水果，背起挎包，悄悄开门下楼骑车。
我从来喜欢夜色，杜牧曾经坐在藤椅（或吊床吧）上摇风打扇說天街夜色凉如水，卧看牵牛织女星。那诗倒耐读，可苦了作者，那样的躺，不血压高么？难怪他的命不长。依我說，该是天街夜色凉如水，骑车横穿织女星才有艳福。据说他曾在湖州见一少女年芳十余，就下聘金，留佳话，十年而后来做市委书记娶她做数钱太太。谁知一别14年，窈窕淑女已嫁他人。令他追悔莫及，要是老杜有自行车加速换挡，美娇娘能“鸡飞蛋打”？
子夜本来就静，而离开城市的寂静才真叫寂静，没有车辆的喧哗，人流的张狂，大地变得平稳纯净，空气里失去一氧化碳的烟尘，一种清新将满空星斗的夜色像涂料，抹得眼前的所有物体都失去线条原形。南去有些路段上没有路灯，地面装置的反光器对自行车是不感冒。第一次夜行，我才知道前灯是必备之物，而今只好瞎呼呼前进，还好，地面地面白线隐隐约约引导，尚不至于“出轨”。偶尔，一丝光晕兀显，渐渐将我的身影拉长，随之成了钟摆指针似的斜走一变，亮华华的成片，随即来了车声，明晃晃的强光照耀地面，呼啸而去。我警觉靠边的同时，祈祷驾驶员别迷糊视线，偏了不愉快。还好，他们老实。但那飞驰一瞬而逝之后，黑夜变得加倍漆黑，甚至让眼睛不能适应的暗，好像把我推进深井，还蒙上一层黑布。不过，一会就适应了，生命的本能还算伟大。公路的两点到四点极少有车，这一带人口居住密度较大，每半小时能走过一个城市，想休息，有24小时开发营业的商店。
說到方便小店，台湾最有名的连锁店名叫“7－Eleven”，让我啰嗦两句，这是种洋气而不排场，简洁而又丰富的便利商店，什么吃用小品都卖，还供应热开水，提供微波炉帮购物者解决速食，我跑累了，吃上一吨味道很正的川味快餐面，是不错的享受。有时我用热水调制速溶咖啡，饮用后再上路，精神倍增。据悉，这是一家美國公司的超市名稱，1927年創立於德州達拉斯，本是零售冰品、牛奶、雞蛋。后来创举便利服務，營業時間延長為早上7點到晚上11點，而今是干脆24小时营业。7-ELEVEN的名字越来越走红走亮。连锁店遍及全球20餘個國家地區，台湾有四千家了，基本上处处可见，一般都开设在街头巷尾，远远的广告是一个红头7字的绿色橘色白色方形框架线条十分醒目，略走拢能看到7字中间以绿色写出英语的Eleven。商店洁净典雅，小巧玲珑，多数门外有桌椅供人休息，吃用，店堂内也有酒吧似的靠窗一排横桌，下面是活动小圆凳。它甚至还提供银行交通业务，付款及道路罚单都可以在此缴纳。我在芬兰居然不见通宵营业店，北欧人都喜欢清闲，谁来熬夜呀。台湾人则不然，这店在台湾，我看生意做得真是红火，也的确方便。看营业员都是年轻小伙或闺秀，整夜在店堂里，还不怕寂寞呢。
我觉得我这样的寂寞也是享受，匀速蹬车好像并不费力，只管前进，思路升天入地，我仿佛升腾凌空，看到整个旋转的大地，回忆着我到过的地方，一如我曾经在芬兰的时候蹬车也有这样的感受，那时候我觉得整个欧洲大陆被我征服，我像个拿破仑似的看待欧洲，怎么說也弄到一点立足点，要說侵略，我不是最好的侵略，最和平的“巧取豪夺”么？不战而屈人之兵嘛。而今，在这像甘薯模样的岛屿，又被我获得一片立锥之地，轻松愉快就占领了台湾，一点不引起台海威胁，善哉！此刻，我去的这薯蒂伸向南部海里，那是巴士海峡，在太平洋和台湾海峡之间，海浪拍打的暗礁上是座小山峰，有座白色的灯塔在上，是清朝政府为国际公海船只建造，几十海哩海域内能见到这光芒的闪烁引导。我知道我处在的位置，我像一只蚂蚁在这甘薯的路线上爬行，这是台湾省道一号，然后下接26号公路为止，一路还有些别的交叉线道，但不影响我的识别直行。
我现在去的这片海岸，曾经发生过惊天动地的骇人听闻的大事，台湾历史为之留下重墨，日本版图因此扩充。
空了再聊，现在有点想懒。
待续！
2008-4-19 晚间
一路风流（之四）
想不到在前几天我蹬车过度，初以为每天用钢圈会像哪咤那么消磨两百公里不成问题，自当有藕节铁骨在身，谁知累疲下来，身体开始唱反调。本想回来即把途中见闻倒出，谁知心有所念，脑袋就是不比车轮好转，一个睡字，“废了”所有功夫。所以，你等待的“一路风流”就流之不起。人生本不是美差，只有寻找苦头，才有可能获得乐趣。我总是喜欢折磨自己，测试自己，自己当自己的试验品。一但有蠢蠢欲动的念头，就无法不冲动。就像我盲目出国，瞎转世界，而今居住台湾，我总是在不停的动，巴心不得能将体力，精力，耐力像雷公打雷来用。
好了，今天恢复元气，才意守丹田，重新敲打键盘随心，想到哪里写到哪里，好比在茶房酒店，好歹都是消遣。
那夜，蹬完了总路程的一半之后，艳阳才懒懒睡醒，徐徐抬头。此时此刻，你要是有台湾地图，或者由电脑网络，进入古歌（Google Earth）地球实况图像，就很容易知道我的路线。这是一片茫茫而青翠浓郁的山脉，顶着蓝天，清晨的雾霭将梦境展现为朦胧，湿漉漉的槟榔树，椰子树在山脚，在路边成排成片，像军人直立任我检阅似的一路越过市镇，街道，一弯弯盘山的路绕来绕去延伸，从轻车熟路的优哉游哉，到最后的精疲力竭是早上八九点钟后的感受，疲惫的我像吃了迷幻药似的有点头昏，体力精力无法灌注双腿加力。一夜之行，速度逐渐由恒春市区而后慢了下来，此去台湾南部一号省道公路，我的车轮一转转得滚出100多公里，随地球翻身而起，再随黑白交替发亮，山光水色的沿途需要经过的市镇地区有：麟洛，内埔，竹田，潮州，新埤，水底寮，枋山，车城，恒春，砂岛。那是最后到达目的地――台湾山脉尾部的――鹅銮鼻，那才是“绝境”。
终于，我来到令人流连忘返的――被誉为的台湾夏威夷――垦丁国家公园园区。这里相距恒春城南约十九公里，它一面背山，三面滨海，至高点远远望去，有一盏灯塔如擎天巨柱耸立。“绝南一角屹灯台，落日登临海色开；奇胜如斯今始见，激涛高蹴九天来。”日本人尾崎白水的留诗描景。著名的“东亚之光”屹立在此，灯塔于一八八二年（光绪少年时）建成，塔身白色圆形，高十八公尺，距离海岸约一百四十公尺。这是远东最大的灯塔，灯光每隔十秒钟闪亮一次，让二十七海哩内海船艄翁不会迷失方向。灯柱建筑周围不远处有一石碑如令箭挺立，刻写着台湾八景四个横写小字，然后竖写鹅銮鼻三个大字，此地景色秀丽，夺目壮观，数不清的植物林木，象牙树、黄槿、海柠檬、林投等热带海岸树高低摇曳，草坪如毯，处处春意，任游人休闲舒适。这里的每年九月更有一批红尾伯劳鸟过境，给南岛海天绿色景物增添无限奇观，为游人最爱。（不过，沿途路边看到烟雾缭绕的小摊贩，一个个火炉边挂着“金字招牌”：“烤鸟烤鱼”！我忍不住停车相问：“把空中珍奇都这么烤来吃？”摊篷里正烤着串串小鸟和鱿鱼，业者姑娘笑嘻嘻回我这是名小吃呀！不过，现在是自养的鹌鹑。我再“刻薄”她们真野味都烤完了，才不得已而然。她们嘻嘻哈哈，觉得好笑。）
美丽岛由此听浪戏涛而沉入太平洋。恒春半岛上两个著名岬角之一，西边为猫鼻头，因一岩石形如猫蹲踞而得名，东边为鹅銮鼻。鼻岬约长五公里，宽一到两公里半不等，只有海拔一百二十二公尺，我看海边全是珊瑚礁嶙峋凹凸，有点恐怖ing！据说这“鹅銮鼻”三字是原住民排湾族的“帆”意译音。就字面理解，它倒像鹅头似的昂首“南望（王师又一年”？呵呵，想三通吧，岂有“遗民泪尽胡尘里”）。鹅銮鼻公园下面是海边，珊瑚礁石灰岩地形遍布，怪石嶙峋。木板钉做的步道纵横交错，可通往好汉石、沧海亭、又一村、幽谷、迎宾亭几处人为的景点。
鹅銮鼻前临巴士海峡与菲律宾的吕宋岛遥对，是南海与太平洋往来的必经航道，也是郑成功当年想发兵问罪，替华人报仇雪恨之地，遗憾他不得天年。不然，可能今天的菲律宾应是中华版图，何来海上欺凌我渔民之屡教不改。从这里到吕宋岛只有一片宽约370公里的海域，巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔，自北向南分别称为巴士、巴林塘，巴布延等三个海峡，其中以巴士海峡最宽、最深、也最重要。为此，人称鹅銮鼻下海面为巴士海峡。它是连通太平洋与南海的国际水道，具有重要战略意义的海域，平常船只往来繁多。这里还是地震多发区，我来台湾感觉的几次地震大约都是从这里最先“发功”，这是太平洋上最不太平的区域，险风恶浪，汹涌澎湃，属热带海洋性气候。受大洋和大陆间季风的影响，海洋高温多雨，季风盛行，雷鸣闪电，台风频繁，更是台风形成而进入亚洲的必由路径。所以，命中注定，台湾是个麻烦地方。好在它是火山形成的岛屿，地质肥沃，植被极厚，古往今来，没有傻瓜大炼钢铁，直到今天，能保持生态自然环境的优美，让陕北南泥湾混混咬牙切齿。
那天，我站在鹅銮鼻公园山崖上看去（进入门票收台币40元，折合人民币不到九元，票上注明“环境美化维护清洁费”），眼前是烟波浩淼，波光粼粼的一片水域，黑沉沉铺向天涯深处，无边无际，只有浩瀚和飘渺的感觉，令人对大自然深不可测的迷产生莫可名状的惶恐，远远一串状若北斗七星的礁石隐约显露水面，像一头犀牛浮水冒出的浅浅牙尖。曾有多少船帜和渔民为之粉身碎骨，葬身鱼腹？只有天知地知。幸运上岸的，则是更为恐怖的结局。
我在上文为你讲到台湾历史重大事件，就从这里开始。一百多年前的海难，引来英国战舰，美国兵船，最后日本军队浩荡开来，打得硝烟滚滚，人仰马翻。那可欺可侮的清廷成了软桃子的时候，在伟光正“同治”极其儿孙麾下，中国历史被写得羞愧难堪。就事件起因，还是先从我眼前这鹅銮鼻下，铺向海洋深处，那星星点点，时隐时现的七星岩上，由美国商船船难事件说起。而后琉球岛（现在叫冲绳岛）易主，脱中国而去，就像这微波荡漾的海边延至天边。
我实在不明白，在这地球上，还有以杀人为乐的种族，以玩人头为运氣的信仰，以偷袭同类为荣耀的心态。来到台湾，读了些原住民文化历史，才明白了些来龙去脉的历史真相。为此，我先给你讲点惹来横祸的台湾民风，而后可猜想那些船难人员的下场。（估计民进党人这类人的后代，台湾人今天平均每人背上二十多万债务，同属瞎搞。）
据人类学家言，真正的台湾人应属于太平洋南岛的波利尼西亚人种之一，以地理位置圈定，西起台湾，南下新西兰，东至复活节岛，北齐夏威夷群岛之内，都属于南岛语系种族。台湾人与菲律宾人的基因很类同。如果照老一代无产阶级革命家的逻辑来推断，他们有喜好杀戮的天性。据史料记载，台湾十几族人――除了现在还有4千人不到的雅美族而外――生来就喜恶斗，要是早在几十年前，谁要是像我这么骑车夜行，要是让他们晓得了啊，呵呵，不难猜测。那时候多少大陆人消失，大清人民政府是从来不闻不问。反之，老外政府则不然。
南岛语族人的风俗习惯是最喜欢杀人吃人，伟大的英国海洋学家库克船长就是被他们活生生吃掉，让那些搞海洋学问者不寒而栗。前不久，南太平洋岛国斐济的一个小岛举行了一次特殊的道歉仪式，说该岛上的居民集体为11名英国后裔谢罪，希望他们原谅斐济人在136年前吃掉了英国传教士托马斯·贝克。那是因为从此以后，这个小岛就被“诅咒”，经常发生不幸。道歉那天，斐济总理莱塞尼亚·恩加拉塞等人还专程赶来参加。去年台湾牡丹社的民众也醒悟祖上所作所为，一团体人马主动去日本道歉。这是后话。与台湾人基因最近的新西兰毛利人是著名的食人族，复活节岛上的居民毁灭了生态之后也开始了人吃人的游戏。意外的是，文革时广西人也帮泽毛东生吞活剥吃了很多黑五类，至今没人计较（除作家郑义先生而外），而今奥运圣火被人逗一下，爱国贼就疯成跳神，这倒是不可理解的怪招。
对台湾而言，吃人好像不流行，但拿人头玩却是乐此不疲。为此，祖祖辈辈杀来杀去，生态平衡倒能永远保持。早期的台郎，男人叫不叫男人，唯一的标准就是看他能不能弄到一个以上的人头，多多益善，越多越能当干部。族人的青睐，少女的回头嫣然之笑，君子好逑的东西，是手里能不能提一个血肉横飞的脑袋。为此，他们不择手段偷袭彼此临近的部落，甚至对有姻缘关系的族人，方便捷径的话，自家亲友也“滥竽充数”。但他们比较喜欢汉人之头，得了没有后顾之忧。在那风声鹤唳的年头，躲在路边，丛林，只要见人出來，便悄悄神不知鬼不觉，冷不防突然从背后出现，看准颈部7寸，扑上去一挥手，稳准狠斩下，一具硬挺挺的无头四肢倒着，于此无关了。干这活，他们的方言叫“出草”，猎首也。如未曾猎过人首的青年，是不得纹面，更不得结婚，要想要老婆的话，就看你的“存款”里有几枚脑袋吊在家中。除此而外，农耕歉收，打猎不获，病魔缠身，瘟疫肆虐，都是理所当然的出草猎首根据，拿回脑袋，就等于获得神灵保护。对提回来的首级，他们又大发善心，笑容可掬的将酒糟喂进血头口中，当与杀敌的武器枪柄，刀械一视同仁，有增进族人的生命力的特效，可驱除邪魔的法力。甚至作为洗清冤屈手段，当被控犯罪而不服者，也可以猎得首级来定清白。为娶媳妇，出草取得首级，可以获得女人芳心，快速入赘东床等等。可见早些时候，人头有万能之能。昨天我游览一原住民园区时，和一个胖壮的家伙聊起来，他喝得醉醺醺的回我的笑问，说老前辈砍头的活现在不做了，那时候是朝拜需要呀。呵呵。
这样“出草”，出来出去，出成今天的台湾原住民只剩总人口的2％，不足为怪。我想，要时泽东毛是台湾人，中国恐怕要少一半的Population。那些留学生不荣耀得猴跳才怪。
美国船难
那是个烈日当头的午后，我站在鹅銮鼻岸上，波光粼粼的海面将我的思绪跨过时空，回到1867年二月的那天，或者说是那夜，美国商船罗门号（the rover）由中国汕头驶出，被海峡的险风恶浪吹向七星岩处被暗礁击得粉碎，幸存的船长夫妻和另外船员共计十四人在搏斗中，驾着救生艇，侥幸从大海的魔掌里逃出活命，跌跌撞撞来到车城地区岸上，走在而今我单车行进的地方，那时候也许只有丛林荆棘，也许到处是荒野乱石，十四个筋疲力尽者勉强挣扎上岸，彼此扶持，那当然是不小的目标，那一刻的侥幸心理，那种绝处逢生，伤痕累累之后的喜悦，可以猜测。但他们万万没有想到，在美丽岛上处处“出草”人虎视眈眈，那就毫无美丽可言了。
这下，那些比鲁滨逊的“星期五”还启蒙更早的土著，知道了大海给他们送来了最好的“玩具”时，是何等的跃跃欲试，争先恐后围剿杀戮，是如何演出了把那群有妻室的丈夫，有女儿的父亲，有豪情的探险者，志在远方的俊杰被一群赤身裸体，手持弓箭弯刀刺枪的岛民，抛石射击而后狂叫猛啸之后，十三个排湾族小伙子获得了讨老婆的资格，是不成问题。幸好殉难人中有个机灵的华人潜伏偷生，最后他逃到高雄（当时叫打狗）告之政府。英国舰艇闻讯马上去救援，而后美国兵船开去征讨，皆因地理不利，风浪险阻而败归。与此同时，清廷一如既往，说是化外之人，不了了之。最后美国住厦门领事――这位南北战争的少将――李仙得将军，找到土著头目说好说歹，得到船长夫妻的两个头颅。从此以后，李老兄愤恨不已，为了报复清廷和喜欢玩人头的家伙，他让日本人狠狠发扬了“三八（大盖）”作风。
几年后，举世听闻的“牡丹社事件”，就在李仙得的策划下，明治维新的太君小试锋芒，轻松愉快的拿了琉球去做冲绳，从此一去不复还。
好了，今天打住，后面的等我空了再说。
2008-4-25 －26日