芬蘭奇聞奇事
星期日 八月 05, 2007 8:41 pm
芬蘭奇聞奇事
唐 夫
我在芬蘭羅嗦幾句，幫你們醒瞌睡。
最近，這裏有對70歲的孿生同性老人，同住一城市，從同一天來世界到同一天死亡，奇怪。嘿！這還不算，更奇怪的是同一天，他倆在相距幾公里之遙的路段，駕馭同樣的運載工具---單車，相隔前後僅僅半小時內被同類型的大貨車撞倒，而且在醫院搶救中同樣不治身忘。處處相同，有多少個相同，讀者去數，如此黑色幽默，令人啞然，冥冥中是有誰安排？費猜！
照理說善有善報，惡有惡報。從下面的例子看，也不竟然。
兩月前的一次在南部的學校組織冰球運動，組織學生包旅行車北向於高速公路，與迎面駛來的一輛聯掛集裝箱（造紙廠運載的紙卷）車交錯，雙方車速一百公里。在冰雪路上那瞬間的聯掛車廂突然左右搖擺，駕駛員還渾然不覺，正當兩車最近距離時，後掛集裝箱擺橫在客車前面，就在這時，貨箱裏超越噸位量的重紙卷衝擊引出，以最精確的方位，絲絲入扣的滾進客車前玻璃，以恰如其分的尺碼進入客車體內，象旋轉的擀麵杖，把學生當做麵團。那結局是舉國默哀。那一刻，我在車間裏同芬蘭工人默哀三分鐘。而我的念頭中摻雜六四，有點不好意思。
再說自殺率，芬蘭在歐洲僅次於奧地義，這可能與智商有關系，壯志未遂就精神極端。比如日本人就愛用木刀戳肚皮，“喲西、喲西！”的干活。還許是芬蘭長期抵擋蘇聯，為西歐屏風，要麼自強不息，要麼是覆巢之下難民多多。他們沒有留學不歸，曲線救國的本領，愛直來直去。另外，生活在高技術國家，智商不逮就被淘汰出局，憂郁之下，不自殺就醉酒。這裏酒吧多，生意好。每有芬蘭朋友初見，問我來因：你們自殺率高啊，不來行嗎！我這一說，他們倒是靦腆的笑。幸好我們有好死不如惡活的祖訓，尚能讓蕓蕓眾生早下崗，活到斷氣好像很無憂無慮的。
還有，一個週末之夜晚，我下班開車順便帶一個工友繞道而耽誤，回家路上油門自然而然受壓過度，超速近一倍，被警車鳴叫，查我的記錄，十多年開車第一次超速，恩威並用。照芬蘭罰款數按月薪的10％，我的繳費單據115歐元，做好事得惡報，也罷。照那速度，我的駕照該扣下，幸好警員見我是“十年磨一劍。” 無獨有偶的是，就在我接罰單之後，第二天報導，一總裁騎摩托（很可能是諾基亞）超速，在我稍後的時間，被同樣的員警開了罰單，為成了世界之最。
罰款60萬歐元，那也是他所得的10％，好傢伙、居然步我后塵！
2004年 7月 五日 于芬蘭 赫爾辛基
唐 夫
我在芬蘭羅嗦幾句，幫你們醒瞌睡。
最近，這裏有對70歲的孿生同性老人，同住一城市，從同一天來世界到同一天死亡，奇怪。嘿！這還不算，更奇怪的是同一天，他倆在相距幾公里之遙的路段，駕馭同樣的運載工具---單車，相隔前後僅僅半小時內被同類型的大貨車撞倒，而且在醫院搶救中同樣不治身忘。處處相同，有多少個相同，讀者去數，如此黑色幽默，令人啞然，冥冥中是有誰安排？費猜！
照理說善有善報，惡有惡報。從下面的例子看，也不竟然。
兩月前的一次在南部的學校組織冰球運動，組織學生包旅行車北向於高速公路，與迎面駛來的一輛聯掛集裝箱（造紙廠運載的紙卷）車交錯，雙方車速一百公里。在冰雪路上那瞬間的聯掛車廂突然左右搖擺，駕駛員還渾然不覺，正當兩車最近距離時，後掛集裝箱擺橫在客車前面，就在這時，貨箱裏超越噸位量的重紙卷衝擊引出，以最精確的方位，絲絲入扣的滾進客車前玻璃，以恰如其分的尺碼進入客車體內，象旋轉的擀麵杖，把學生當做麵團。那結局是舉國默哀。那一刻，我在車間裏同芬蘭工人默哀三分鐘。而我的念頭中摻雜六四，有點不好意思。
再說自殺率，芬蘭在歐洲僅次於奧地義，這可能與智商有關系，壯志未遂就精神極端。比如日本人就愛用木刀戳肚皮，“喲西、喲西！”的干活。還許是芬蘭長期抵擋蘇聯，為西歐屏風，要麼自強不息，要麼是覆巢之下難民多多。他們沒有留學不歸，曲線救國的本領，愛直來直去。另外，生活在高技術國家，智商不逮就被淘汰出局，憂郁之下，不自殺就醉酒。這裏酒吧多，生意好。每有芬蘭朋友初見，問我來因：你們自殺率高啊，不來行嗎！我這一說，他們倒是靦腆的笑。幸好我們有好死不如惡活的祖訓，尚能讓蕓蕓眾生早下崗，活到斷氣好像很無憂無慮的。
還有，一個週末之夜晚，我下班開車順便帶一個工友繞道而耽誤，回家路上油門自然而然受壓過度，超速近一倍，被警車鳴叫，查我的記錄，十多年開車第一次超速，恩威並用。照芬蘭罰款數按月薪的10％，我的繳費單據115歐元，做好事得惡報，也罷。照那速度，我的駕照該扣下，幸好警員見我是“十年磨一劍。” 無獨有偶的是，就在我接罰單之後，第二天報導，一總裁騎摩托（很可能是諾基亞）超速，在我稍後的時間，被同樣的員警開了罰單，為成了世界之最。
罰款60萬歐元，那也是他所得的10％，好傢伙、居然步我后塵！
2004年 7月 五日 于芬蘭 赫爾辛基