札记见闻
星期三 二月 07, 2007 1:43 am
回程路况杂记：
在上海机场出来，直接到取行李处，居然分秒未等，平生乘机无数次，此为第一回感受机场工作效力之敏捷。也许是回国人带行李者极少吧，不过，的确快得惊人。走出大厅，见排列小姐佩戴彩条，上面书写欢迎乘坐磁浮列车，可见那是惨淡经营了。一问，这列车到达的终点站仅仅在上海中心，可旅客不可能直接去那里“入世出世”呀，为此徒劳再转，耗时费力。此为朱镕基之大过也，贪大求洋之举，轻率耗费巨额民脂民膏。偌大个上海市，而机场高速公路仅仅一条。我想，如把投资在磁浮列车的钱用来修高速公路，恐怕十条都够，何得如此堵车。巴士驾驶员告诉我，这条所谓高速公路四十五公里，要开一小时多，时速不到六十公里，呜呼！
回程那天，等候出境审阅证件就快多了，不像去年春天那么等待好久，每个通道是长队，身边的黑人对我无可奈何的笑笑，我也摇摇头給个哭笑不得的表情。感叹，这么大个城市机场居然堵塞，不可理解。
上月第一次去台湾，在高雄机场出境，为海关人员慎重查阅护照许久，居然不知我的护照不用签证可进入台湾，另一海关官员在看之后没有话说，犹豫片刻，还是让我入境，大概是看我非白人白领吧，对我持有欧共体护照似信似疑，殊为好笑。站在海关过境通道出入柜边，我看着他想：“嘻嘻，难道你今天不要我进去么？”
耽误了几分钟，还是盖章而罢。
高雄机场建设很美而雄，那样的气势少见，到达时候是夜间，匆匆处境，朋友等着我。回来时候有空候机，才仔细观察，可为富丽堂皇，独具一格。室内用大理石铺设地面，少见那现代机场的铝合金柱子斜撑，是古典中西式的综合体吧，遗憾我不懂建筑，浅浅的观赏而已。
想不到我在高雄机场买的两瓶酒，回到北京机场时候不许我带进经常。明明在办行李时候说只要是在海关里买的，而且是当天直接转机，带上飞机是可以的（我怕办托运給摔破，有过教训）。然而，安检处的人就说不行，要么没收，我看这一国两制竟然在北京机场内部实现，好笑。只好再回行李托运办理处对他们“发泄”，办理人员无可奈何摇头，再办为随机托运。
感觉在上海乘机场大巴很不方便，出租车价格太贵。相比之下，在芬兰以我在首都赫尔辛基为例，机场大巴各路都有，处处方便，照公车线路设计，这些方便平民的措施，不知中国官僚何时想到，贪够了再说吧。呵呵。我这么说不客气，但每次去上海都有此感受。为记。不知上海为官的，有没有机会读到我的此文，权当空想。
在上海机场出来，直接到取行李处，居然分秒未等，平生乘机无数次，此为第一回感受机场工作效力之敏捷。也许是回国人带行李者极少吧，不过，的确快得惊人。走出大厅，见排列小姐佩戴彩条，上面书写欢迎乘坐磁浮列车，可见那是惨淡经营了。一问，这列车到达的终点站仅仅在上海中心，可旅客不可能直接去那里“入世出世”呀，为此徒劳再转，耗时费力。此为朱镕基之大过也，贪大求洋之举，轻率耗费巨额民脂民膏。偌大个上海市，而机场高速公路仅仅一条。我想，如把投资在磁浮列车的钱用来修高速公路，恐怕十条都够，何得如此堵车。巴士驾驶员告诉我，这条所谓高速公路四十五公里，要开一小时多，时速不到六十公里，呜呼！
回程那天，等候出境审阅证件就快多了，不像去年春天那么等待好久，每个通道是长队，身边的黑人对我无可奈何的笑笑，我也摇摇头給个哭笑不得的表情。感叹，这么大个城市机场居然堵塞，不可理解。
上月第一次去台湾，在高雄机场出境，为海关人员慎重查阅护照许久，居然不知我的护照不用签证可进入台湾，另一海关官员在看之后没有话说，犹豫片刻，还是让我入境，大概是看我非白人白领吧，对我持有欧共体护照似信似疑，殊为好笑。站在海关过境通道出入柜边，我看着他想：“嘻嘻，难道你今天不要我进去么？”
耽误了几分钟，还是盖章而罢。
高雄机场建设很美而雄，那样的气势少见，到达时候是夜间，匆匆处境，朋友等着我。回来时候有空候机，才仔细观察，可为富丽堂皇，独具一格。室内用大理石铺设地面，少见那现代机场的铝合金柱子斜撑，是古典中西式的综合体吧，遗憾我不懂建筑，浅浅的观赏而已。
想不到我在高雄机场买的两瓶酒，回到北京机场时候不许我带进经常。明明在办行李时候说只要是在海关里买的，而且是当天直接转机，带上飞机是可以的（我怕办托运給摔破，有过教训）。然而，安检处的人就说不行，要么没收，我看这一国两制竟然在北京机场内部实现，好笑。只好再回行李托运办理处对他们“发泄”，办理人员无可奈何摇头，再办为随机托运。
感觉在上海乘机场大巴很不方便，出租车价格太贵。相比之下，在芬兰以我在首都赫尔辛基为例，机场大巴各路都有，处处方便，照公车线路设计，这些方便平民的措施，不知中国官僚何时想到，贪够了再说吧。呵呵。我这么说不客气，但每次去上海都有此感受。为记。不知上海为官的，有没有机会读到我的此文，权当空想。