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全城连续停电停水9天 长沙郴州就像"大冰窖"(图) Local Access打往中国电话卡1.3￠/分种

文章来源: 长江商报 于 2008-02-03 01:44:46
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！



全城连续停电停水9天 长沙郴州就像"大冰窖"(图) 长江商报

本报记者姚海鹰刘飞超发自长沙郴州

全城连续停电停水9天，居民生活会怎样艰难？

一度被称为“福城”的郴州正在顽强地抗击雪灾。目前，郴州市全城停电停水已长达9天。郴州作为今年全国受冰冻灾害最严重的地区之一，尽管当地政府一段时间以来，一直在进行抢修，但是连续不断的灾害天气，仍让该市市区40余万市民的生活面临困难。在该市全市范围内，受灾人数更是多达400余万。再过几天，就是一年一度的新春佳节，郴州市的市政供水供电能否恢复，该市抗冰灾应急指挥部官员表示，“目前还不好预计”。

冰雪压断电线杆

昨日，本报记者与湖南媒体同行一起深入郴州抗灾一线。汽车行驶在京珠高速上，沿途可见被冰雪压断的电线杆。沿途多处电缆也因无法承受堆积其上的厚厚冰层而悬在高速公路中央。高速公路旁的树枝上都结满了如小孩胳膊一般粗的冰层。

昨日，本报记者在湖南当地高管车辆的指引下得以艰难进入郴州城区，街道边的行道树几乎全部被拦腰斩断，路边随处可见倒伏的电线杆。



全城成了“一座大冰窖”

由于长时间断电断水，郴州几乎变成了一座大冰窖。

李婆婆家住人民路附近，春节已经临近，但是，她的家里还没有准备像样的年货。“没有水电，这样的年也没什么好过的。”已年近六十的李婆婆说，这是她所见到的最大天灾。

停水没有水怎么办？一位家住郴州市委内的女士告诉记者，自停水之后，到处去提水就成为了他们生活的一部分。城区内的消防栓是主要的水源。每天清早就有大量居民排队取水。

停电据了解，目前，郴州市区除了少数地方具有自备电源，可自行发电之外，普通居民无电可用。郴州市人民政府大楼一片冷清。一台小型发电机的电量也全部用于位于八楼的抗冰雪灾害指挥部使用。

通信中断无电也导致了当地通信的中断。“家里的固定电话没法用，手机信号也时好时坏。一般情况下还不敢随便用手机，电用完了没地方充啊。”这也催生了部分有商业头脑的人，利用自发电做起了手机充电的生意。本报记者在一个小店看到，短短几分钟之内，就有好几个路过的人以及附近的居民到这里来充电。

商家歇业而大街上，大多数的商家早已关门歇业。全市几乎所有的银行都因停电无法正常营业而关门。

黑暗随着夜幕的降临，郴州市区越发显得死气沉沉，一眼望去一片漆黑。只能看到从最近的几个窗口透出微弱的蜡烛的光亮。

宾馆爆满郴州市内除了少数几个星级宾馆能自发电，因此客房爆满。其他全部无法正常经营。本报记者只能连夜赶往长沙。

物价飞涨：蜡烛5元一支

长期停电停水的状态，也导致了物价飞涨。据当地居民李婆婆告诉记者，平常才几角钱一根的蜡烛，在这段时间已经卖到了五块钱左右一支。“再这样停下去，估计过几天花钱也买不到蜡烛了。”一位出租车司机告诉记者，他们家周围的蜡烛已经脱销。

没有电，液化气因为交通问题无法运进来，让当地很多居民重新用起了久违的蜂窝煤。本报记者在郴州市的一个老城区遇到一个卖蜂窝煤的小贩，得知当地煤球的价格竟然涨到了两元多一块。即便如此，附近居民也只能咬牙购买。“不知道什么时间才能恢复正常生活，再贵也得储备一点。”

京珠湖南段又见堵7000车辆滞留

3万司乘人员滞留截至昨晚9时仅通行600辆车湖南采取3种方式分流

在苍白的冬阳下，一辆紧挨一辆的大货车，在或两股或三股的由北向南方向，被拥堵在京珠高速湖南段450公里处，至少连绵30公里以上。

自2月1日京珠高速全线首度恢复贯通，但是从昨日凌晨开始，又再次陷入新的拥堵而滞留，其堵塞点仍然以湖南为主。湖南省交通厅指挥人员现场介绍，从昨日凌晨至当日下午6点，京珠高速湖南段450公里处，滞留了7000多辆车，多为大货车。据透露，新拥堵的出现与附近一个收费站坍塌有关。据内部人士透露，前日下午6点42分，因为积雪太重，收费站被压垮了，有3人受伤。所幸在紧急抢修后，清理出四个车道，到凌晨已经能够通行车辆。

总理要求疏散所有拥堵车辆

京珠高速的拥堵情况再次惊动了正在郴州坐镇指挥抗冰救灾工作的国务院总理温家宝，昨日中午他致电湖南省公安厅和交通管理部门，要求想尽一切办法，疏散所有拥堵车辆。

昨日，湖南省已向所有一线工作人员发出动员令，到明天深夜12点前，要保证把拥堵在京珠高速上的7000辆汽车全部疏通完毕，让滞留的3万多司乘人员安全回家过年。

3条措施分流确保及时疏散

经过紧急协商后，湖南昨日中午确定3条新方案，确保京珠高速的滞留车辆及时疏通。这3条具体措施为：

首先继续加大滞留车辆的分流力度。对京珠高速湖南段南下车辆，组织实施通过衡枣和107国道往广东。其二，对拥堵车辆做好宣传工作，动员分流到107国道上，或者掉头行驶到洪市互通后，走衡枣高速，经广西进入广东。第三，尽量减少司机的运输成本。经国务院批准，这批滞留车辆在分流时不收任何通行费、不检查、不卸载，更不会罚款。

截至昨晚9点仅分流600台

截至昨晚9点左右，其分流的情况还不太理想，仅放行车辆600台左右。据现场有关负责人介绍，当前京珠高速上通行难的主要原因在于，暴雪致使路上积雪很多，冰冻的道路有30多公里，因为在除冰的同时，车辆也要放行，导致清冰扫雪的速度非常缓慢。“现在还只放行了500多台车辆，就是很多司机同意分流走江西那边，现在也是下不去的。”从他的神情来看，完成既定的分流目标很不乐观。

[最新动态]

铁路“接触网”专用电昨全部恢复

京广线所有列车

将恢复“电机”车头

昨晚大约8点左右，从湖南电力部门传来重大利好消息。约10天前，受湖南衡阳、郴州地方电力故障影响而遭到停滞运行的京广线铁路电力接触网，因电力部门的成功抢修，已全部恢复供电正常。

这意味着，京广线铁路的电气化将随之恢复正常运营，当前所有途经货、旅列车，将可弃用“内燃机车”，重新使用电力机车。在昨日下午3点半举行的新闻发布会上，该省电力公司副总经理戴庆华向记者透露了这一消息，他说：“今天晚上肯定能把京广线上的供电全部恢复，我们有这个把握。”

为全面证实该消息的可靠性，昨晚8点左右，记者再次致电湖南省电力工业公司一位关键岗位知情者，他向记者独家确认了这个消息：“就是你说的这个情况，衡阳地方电力有关铁路范围的已全部恢复通电，郴州稍微迟了一点，但现在已经恢复了。”

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全城连续停电停水9天 长沙郴州就像"大冰窖"(图) Local Access打往中国电话卡1.3￠/分种

文章来源: 长江商报 于 2008-02-03 01:44:46
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全城连续停电停水9天 长沙郴州就像"大冰窖"(图) 长江商报

本报记者姚海鹰刘飞超发自长沙郴州

全城连续停电停水9天，居民生活会怎样艰难？

一度被称为“福城”的郴州正在顽强地抗击雪灾。目前，郴州市全城停电停水已长达9天。郴州作为今年全国受冰冻灾害最严重的地区之一，尽管当地政府一段时间以来，一直在进行抢修，但是连续不断的灾害天气，仍让该市市区40余万市民的生活面临困难。在该市全市范围内，受灾人数更是多达400余万。再过几天，就是一年一度的新春佳节，郴州市的市政供水供电能否恢复，该市抗冰灾应急指挥部官员表示，“目前还不好预计”。

冰雪压断电线杆

昨日，本报记者与湖南媒体同行一起深入郴州抗灾一线。汽车行驶在京珠高速上，沿途可见被冰雪压断的电线杆。沿途多处电缆也因无法承受堆积其上的厚厚冰层而悬在高速公路中央。高速公路旁的树枝上都结满了如小孩胳膊一般粗的冰层。

昨日，本报记者在湖南当地高管车辆的指引下得以艰难进入郴州城区，街道边的行道树几乎全部被拦腰斩断，路边随处可见倒伏的电线杆。



全城成了“一座大冰窖”

由于长时间断电断水，郴州几乎变成了一座大冰窖。

李婆婆家住人民路附近，春节已经临近，但是，她的家里还没有准备像样的年货。“没有水电，这样的年也没什么好过的。”已年近六十的李婆婆说，这是她所见到的最大天灾。

停水没有水怎么办？一位家住郴州市委内的女士告诉记者，自停水之后，到处去提水就成为了他们生活的一部分。城区内的消防栓是主要的水源。每天清早就有大量居民排队取水。

停电据了解，目前，郴州市区除了少数地方具有自备电源，可自行发电之外，普通居民无电可用。郴州市人民政府大楼一片冷清。一台小型发电机的电量也全部用于位于八楼的抗冰雪灾害指挥部使用。

通信中断无电也导致了当地通信的中断。“家里的固定电话没法用，手机信号也时好时坏。一般情况下还不敢随便用手机，电用完了没地方充啊。”这也催生了部分有商业头脑的人，利用自发电做起了手机充电的生意。本报记者在一个小店看到，短短几分钟之内，就有好几个路过的人以及附近的居民到这里来充电。

商家歇业而大街上，大多数的商家早已关门歇业。全市几乎所有的银行都因停电无法正常营业而关门。

黑暗随着夜幕的降临，郴州市区越发显得死气沉沉，一眼望去一片漆黑。只能看到从最近的几个窗口透出微弱的蜡烛的光亮。

宾馆爆满郴州市内除了少数几个星级宾馆能自发电，因此客房爆满。其他全部无法正常经营。本报记者只能连夜赶往长沙。

物价飞涨：蜡烛5元一支

长期停电停水的状态，也导致了物价飞涨。据当地居民李婆婆告诉记者，平常才几角钱一根的蜡烛，在这段时间已经卖到了五块钱左右一支。“再这样停下去，估计过几天花钱也买不到蜡烛了。”一位出租车司机告诉记者，他们家周围的蜡烛已经脱销。

没有电，液化气因为交通问题无法运进来，让当地很多居民重新用起了久违的蜂窝煤。本报记者在郴州市的一个老城区遇到一个卖蜂窝煤的小贩，得知当地煤球的价格竟然涨到了两元多一块。即便如此，附近居民也只能咬牙购买。“不知道什么时间才能恢复正常生活，再贵也得储备一点。”

京珠湖南段又见堵7000车辆滞留

3万司乘人员滞留截至昨晚9时仅通行600辆车湖南采取3种方式分流

在苍白的冬阳下，一辆紧挨一辆的大货车，在或两股或三股的由北向南方向，被拥堵在京珠高速湖南段450公里处，至少连绵30公里以上。

自2月1日京珠高速全线首度恢复贯通，但是从昨日凌晨开始，又再次陷入新的拥堵而滞留，其堵塞点仍然以湖南为主。湖南省交通厅指挥人员现场介绍，从昨日凌晨至当日下午6点，京珠高速湖南段450公里处，滞留了7000多辆车，多为大货车。据透露，新拥堵的出现与附近一个收费站坍塌有关。据内部人士透露，前日下午6点42分，因为积雪太重，收费站被压垮了，有3人受伤。所幸在紧急抢修后，清理出四个车道，到凌晨已经能够通行车辆。

总理要求疏散所有拥堵车辆

京珠高速的拥堵情况再次惊动了正在郴州坐镇指挥抗冰救灾工作的国务院总理温家宝，昨日中午他致电湖南省公安厅和交通管理部门，要求想尽一切办法，疏散所有拥堵车辆。

昨日，湖南省已向所有一线工作人员发出动员令，到明天深夜12点前，要保证把拥堵在京珠高速上的7000辆汽车全部疏通完毕，让滞留的3万多司乘人员安全回家过年。

3条措施分流确保及时疏散

经过紧急协商后，湖南昨日中午确定3条新方案，确保京珠高速的滞留车辆及时疏通。这3条具体措施为：

首先继续加大滞留车辆的分流力度。对京珠高速湖南段南下车辆，组织实施通过衡枣和107国道往广东。其二，对拥堵车辆做好宣传工作，动员分流到107国道上，或者掉头行驶到洪市互通后，走衡枣高速，经广西进入广东。第三，尽量减少司机的运输成本。经国务院批准，这批滞留车辆在分流时不收任何通行费、不检查、不卸载，更不会罚款。

截至昨晚9点仅分流600台

截至昨晚9点左右，其分流的情况还不太理想，仅放行车辆600台左右。据现场有关负责人介绍，当前京珠高速上通行难的主要原因在于，暴雪致使路上积雪很多，冰冻的道路有30多公里，因为在除冰的同时，车辆也要放行，导致清冰扫雪的速度非常缓慢。“现在还只放行了500多台车辆，就是很多司机同意分流走江西那边，现在也是下不去的。”从他的神情来看，完成既定的分流目标很不乐观。

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铁路“接触网”专用电昨全部恢复

京广线所有列车

将恢复“电机”车头

昨晚大约8点左右，从湖南电力部门传来重大利好消息。约10天前，受湖南衡阳、郴州地方电力故障影响而遭到停滞运行的京广线铁路电力接触网，因电力部门的成功抢修，已全部恢复供电正常。

这意味着，京广线铁路的电气化将随之恢复正常运营，当前所有途经货、旅列车，将可弃用“内燃机车”，重新使用电力机车。在昨日下午3点半举行的新闻发布会上，该省电力公司副总经理戴庆华向记者透露了这一消息，他说：“今天晚上肯定能把京广线上的供电全部恢复，我们有这个把握。”

为全面证实该消息的可靠性，昨晚8点左右，记者再次致电湖南省电力工业公司一位关键岗位知情者，他向记者独家确认了这个消息：“就是你说的这个情况，衡阳地方电力有关铁路范围的已全部恢复通电，郴州稍微迟了一点，但现在已经恢复了。”