酷我-北美枫

[杯中冲浪]

第一次乘飞机大约和所有第一次乘飞机者的心情一样，就是惴惴感。惴惴不安。甚而至于生出了凄然和决绝的情绪。
飞机是凌晨出发，外面漆黑，舱内也漆黑，所有飞机上的人，沉默而屏息。涡轮更加轰鸣，机头昂起来了，攀爬，我的两耳明显的不舒服，有一种挤压和堵塞的木胀感。不过，这一切很快结束，机舱内灯光重新开亮，似乎是为了安抚，空姐们忙碌着开饭。七点多钟刚刚在地面吃了免费的延机餐，现在隔了仅两个小时，又要开饭，我不知道这是不是安抚？。对于再餐，我并不兴奋，甚至有些不高兴，这不高兴是因为我暂时没有食欲，并且预料到咽下之后接受单位之不快。但同行者我的妻子态度超乎我的意料，她看到饭盒中胡萝卜幸福的大叫：“胡萝卜！”胡萝卜呈细条状的摆在米饭一旁，颜色很鲜艳，吃起来并且也胡萝卜似的。但的确不好吃。
接下来的几顿空中的吃饭，给我留下来很理性的结论，就是机上的食品，象征意义远大于实际的意义，它只负责任的告诉你它是食物，不负责它的味道。在这里，“食物”是名词，不是动词。好比空姐的微笑，是形容词，不是动词。“微笑”在飞机上是职业的宣示，不是情绪的流露。当然，我并没有批评“食物”和“微笑”之正能量的意义。毕竟，微笑总比不微笑好，食物也总比饿肚子好。虽然，我的同行者，她是我的妻子，她临下飞机和下飞机后，连吐三次，她告诉我吐的原因不是鲜艳的胡萝卜，而是和胡萝卜一起的牛肉片。她说没煮烂的牛肉片是祸根。
我不知人们为什么一旦进入高空就行为大变。人们呼呼大睡。而且一直呼呼大睡。外面早已经天空大亮，阳光遍洒寰宇，他们就是不醒。我一次又一次的穿过熟睡的乘客，从机头走到机尾，他们毫无知觉。我思想层面浮出鲁迅笔下那个独醒的人，在一屋子的睡梦中，醒者的确孤独和落寞。不过坐飞机和革命者不一样，失眠和革命先驱也不一样，我理性的结论是，能睡真好！我试图做反叛者。我一次次的悄悄的打开机窗的挡板，也一次次的被空姐制止，她的意思是众人皆昏睡，革命先驱也无捣蛋的随意。你让明丽的阳光刺破了众人的梦，你违规了。我驯服于小姐的淫威，并且在醒之痛苦的同时，也得到了醒之欢欣。我发现了视角和景物的依存度，我想是视角决定了风景。
飞机远远地立在云层之上，云层之下很远才是大地。其实，也不是很远，显示屏显示的距地面高度是10055米。让我惊喜的是，当下有这么好的云，雪一样的云彩，一大朵一大朵的的；有的则是雪地，一层层的。飞机像一只孤独的大鸟。我想到真正的大鸟以及大鸟飞行的样子和感觉。我想到我不该歧视鸟。我想到鸟有人没有的高度。进而想到，鸟之所以被人圈养很快死亡，不是食物的问题，也不是鸟性格的问题，是心理问题，鸟感觉自己被玷污了。
继续说俯瞰。
北冰洋以及它附近的地貌给我强烈的印象。成片成片的山，棱角突出，看不到土壤，也看不到动物和树木，沟壑纵横，看不到明显的河流。线条似的白，大概是雪吧？暗黑色，是湖泊吗？微微的绿意，猜测应当是苔藓。那么广袤的山脉，降水去哪儿了？这时，飞机荧屏上显示出北冰洋来，于是我的纠结有了答案。
当飞行目的地接近，飞机便一次次降低着高度。从云层之上到贴近云层，再到云层之下。空中15个半小时的漫长而连续的飞行之后，飞行的目的地终于到了。我目不转睛的看着下面的世界，我想在纽约上空感受纽约。看来，在繁华之上看繁华是一个错误。我眼里呈现的是一大片一大片的房子，一大片大片停泊的小车，让我失望的是人们常常使用的“鳞次栉比”和“高楼林立”等词汇，那种人们宣称的城市的宏大、繁华，人工建造的神力，此刻荡然无存。我眼睛得到的结论是浅薄，城市不过是一小块一小块水泥的贴片，停车场内的各类高档不高档的轿车完全是儿童商店车的玩具，仅此而已。我努力控制着失望的情绪。
想到广袤的大地，山脉河流，人间的制造其实很不足齿。人类的伟大，相较于自然的神力，人类自己应当学会腼腆。
第一次坐飞机让我明白，人其实应当坐坐飞机比较好。飞机是什么样子呢？飞机很像是飞动的2小节高铁车厢。飞机不是很像鸟，倒有点像鱼，像飞鱼。飞机飞得不错。但我还是想，鸟飞的还是更自信一点吧？
2015、7、6于美国。7、20再改。
_________________
靠近神的烛光读书

[[北方狼]]

第一次乘飞机大约和所有第一次乘飞机者的心情一样，就是惴惴感。惴惴不安。甚而至于生出了凄然和决绝的情绪。
飞机是凌晨出发，外面漆黑，舱内也漆黑，所有飞机上的人，沉默而屏息。涡轮更加轰鸣，机头昂起来了，攀爬，我的两耳明显的不舒服，有一种挤压和堵塞的木胀感。不过，这一切很快结束，机舱内灯光重新开亮，似乎是为了安抚，空姐们忙碌着开饭。七点多钟刚刚在地面吃了免费的延机餐，现在隔了仅两个小时，又要开饭，我不知道这是不是安抚？。对于再餐，我并不兴奋，甚至有些不高兴，这不高兴是因为我暂时没有食欲，并且预料到咽下之后接受单位之不快。但同行者我的妻子态度超乎我的意料，她看到饭盒中胡萝卜幸福的大叫：“胡萝卜！”胡萝卜呈细条状的摆在米饭一旁，颜色很鲜艳，吃起来并且也胡萝卜似的。但的确不好吃。
接下来的几顿空中的吃饭，给我留下来很理性的结论，就是机上的食品，象征意义远大于实际的意义，它只负责任的告诉你它是食物，不负责它的味道。在这里，“食物”是名词，不是动词。好比空姐的微笑，是形容词，不是动词。“微笑”在飞机上是职业的宣示，不是情绪的流露。当然，我并没有批评“食物”和“微笑”之正能量的意义。毕竟，微笑总比不微笑好，食物也总比饿肚子好。虽然，我的同行者，她是我的妻子，她临下飞机和下飞机后，连吐三次，她告诉我吐的原因不是鲜艳的胡萝卜，而是和胡萝卜一起的牛肉片。她说没煮烂的牛肉片是祸根。
我不知人们为什么一旦进入高空就行为大变。人们呼呼大睡。而且一直呼呼大睡。外面早已经天空大亮，阳光遍洒寰宇，他们就是不醒。我一次又一次的穿过熟睡的乘客，从机头走到机尾，他们毫无知觉。我思想层面浮出鲁迅笔下那个独醒的人，在一屋子的睡梦中，醒者的确孤独和落寞。不过坐飞机和革命者不一样，失眠和革命先驱也不一样，我理性的结论是，能睡真好！我试图做反叛者。我一次次的悄悄的打开机窗的挡板，也一次次的被空姐制止，她的意思是众人皆昏睡，革命先驱也无捣蛋的随意。你让明丽的阳光刺破了众人的梦，你违规了。我驯服于小姐的淫威，并且在醒之痛苦的同时，也得到了醒之欢欣。我发现了视角和景物的依存度，我想是视角决定了风景。
飞机远远地立在云层之上，云层之下很远才是大地。其实，也不是很远，显示屏显示的距地面高度是10055米。让我惊喜的是，当下有这么好的云，雪一样的云彩，一大朵一大朵的的；有的则是雪地，一层层的。飞机像一只孤独的大鸟。我想到真正的大鸟以及大鸟飞行的样子和感觉。我想到我不该歧视鸟。我想到鸟有人没有的高度。进而想到，鸟之所以被人圈养很快死亡，不是食物的问题，也不是鸟性格的问题，是心理问题，鸟感觉自己被玷污了。
继续说俯瞰。
北冰洋以及它附近的地貌给我强烈的印象。成片成片的山，棱角突出，看不到土壤，也看不到动物和树木，沟壑纵横，看不到明显的河流。线条似的白，大概是雪吧？暗黑色，是湖泊吗？微微的绿意，猜测应当是苔藓。那么广袤的山脉，降水去哪儿了？这时，飞机荧屏上显示出北冰洋来，于是我的纠结有了答案。
当飞行目的地接近，飞机便一次次降低着高度。从云层之上到贴近云层，再到云层之下。空中15个半小时的漫长而连续的飞行之后，飞行的目的地终于到了。我目不转睛的看着下面的世界，我想在纽约上空感受纽约。看来，在繁华之上看繁华是一个错误。我眼里呈现的是一大片一大片的房子，一大片大片停泊的小车，让我失望的是人们常常使用的“鳞次栉比”和“高楼林立”等词汇，那种人们宣称的城市的宏大、繁华，人工建造的神力，此刻荡然无存。我眼睛得到的结论是浅薄，城市不过是一小块一小块水泥的贴片，停车场内的各类高档不高档的轿车完全是儿童商店车的玩具，仅此而已。我努力控制着失望的情绪。
想到广袤的大地，山脉河流，人间的制造其实很不足齿。人类的伟大，相较于自然的神力，人类自己应当学会腼腆。
第一次坐飞机让我明白，人其实应当坐坐飞机比较好。飞机是什么样子呢？飞机很像是飞动的2小节高铁车厢。飞机不是很像鸟，倒有点像鱼，像飞鱼。飞机飞得不错。但我还是想，鸟飞的还是更自信一点吧？
2015、7、6于美国。7、20再改。
_________________
靠近神的烛光读书